中国人民银行公告〔2018〕第11号
中国人民银行定于2018年9月3日发行中国高铁普通纪念币一枚。
一、普通纪念币图案
中国高铁普通纪念币正面图案为国徽，其上方刊“中华人民共和国”国名，下方刊年号“2018”字样；背面图案主景为“复兴号”动车组，背景为大胜关长江大桥、北京南站、“复兴号·中国高铁”文字及高山、梯田、沙漠等。主景上方刊有面额“10元”字样。
二、普通纪念币面额、规格、材质和发行数量
中国高铁普通纪念币面额10元，直径为27毫米，材质为双金属铜合金，发行数量为2亿枚。
三、发行方式
中国高铁普通纪念币采取预约方式发行。预约方式未能兑换的中国高铁普通纪念币，采取现场兑换方式发行。
——中国人民银行 2018年7月6日
抢先看下中国高铁普通纪念币长哪样？
正面图案
背面图案
中国高铁普通纪念币细节图及防伪特征
一、双金属结构和内芯复合材料
硬币外环为黄色铜合金，内芯为具有独特机读性能的镍带复合白铜材料。
二、斜全齿间隔半齿
硬币边缘分布有交替排列的斜全齿与半齿。
三、隐形图文
将硬币倾斜适当角度，可在背面左侧外环的局部区域，观察到中国铁路标志图案。
四、缩微文字
币正面的年号正下方，可观察到 “GAO”、“TIE”的微缩文字。
值得注意的是，
流通纪念币上首次出现
南京元素
南京大胜关长江大桥，代表了中国当前桥梁建造的最高水平，被誉为“世界铁路桥之最”，是世界首座六线铁路大桥。双跨连拱为世界同类级别高速铁路大桥中跨度最大；是目前世界上设计荷载最大的高速铁路大桥；设计时速三百公里，位于高速铁路大跨度桥梁世界领先水平，极具纪念意义。
南京大胜关长江大桥，
实景长这样！
一个桥墩7个篮球场大
项目工作人员介绍说：“别小看这些隐身在水中的桥墩，它们一个的面积就相当于7个篮球场那么大；一座主桥墩，耗用钢材一万多吨、混凝土7万多立方米。这是真正的‘超级巨无霸桥墩’。”
跨度创铁路桥世界之最
大胜关大桥采用的是六跨连续钢桁拱布置，主跨2×336M连拱，跨度堪称"世界之最"，其混凝土总方量是南京长江一、二、三桥的总和。
三种速度列车同时通行
大胜关长江大桥是京沪高速铁路的控制性工程，也是沪汉蓉铁路的快速通道及南京铁路枢纽的重要组成部分。因此，建成后的大胜关长江大桥上将铺有3种6条不同的平行铁轨。
创造四项"世界第一"，获桥梁界“诺贝尔奖”
大桥是世界首座六线铁路大桥，双跨连拱为世界同类级别跨度最大的高速铁路大桥，是当前世界上设计荷载最大的高速铁路大桥，设计时速三百公里位于高速铁路大跨度桥梁世界领先水平。
更牛气的是，就在去年，它还获得了被誉为桥梁界“诺贝尔奖”的国际桥协杰出结构工程奖。
-end-
閱讀更多 永銀文化 的文章
