也許很多人都會發現這樣一個情況，電動車電池在充電的時候，會發現電池外殼很熱。然而很多人都認為這是很正常的事情。電池無論在使用中還是在充電中，都允許有小的發熱，但不允許異常發熱。當你用手撫摸電池外殼即能有明顯感覺很熱時，這就說明是電池的異常發熱。這種情況下，大家一定不能忽視不理了，因為電池異常發熱的害處很大。
發熱首先會使電解液水分蒸發並逐漸乾涸，繼而充電效率降低、極板變形、內阻增加、機械部件氧化加速、燒壞極板或隔離物，最後表現在電池容量降低、壽命縮短。所以，大家如果發現電池在使用中或充電中異常發熱的，一定不能再忽視了。
電池發熱主要分大致兩種情況：
一、是電池放電時發熱，即是電池在使用時異常發熱；
二、是電池在充電時發熱。在不同情況下造成電池異常發熱的原因也是不同的。
電池發熱具體原因：
1、缺少電解液
如果缺少電解液，電池在充放電過程中，會導致電池電阻增大而發熱，影響電池壽命。對此，可以選擇添加電解液原液，一般為1.25～1.28的稀硫酸，必須是純度較高的，有些雜質對電瓶是非常不好的，比如鐵和銅。開蓋後，每個孔加10ml，不要加多，不是越多越好。這樣只能避免缺電解液，讓電池不發熱，並不能提高容量，能稍微延長几個月的壽命。真的要提高容量，必須換新。
2、充電器和電池不匹配
由於電動車的普及，很多用戶家都有兩輛以上的電動車，而一些用戶為了方便，經常混用充電器，如果電池是48V用60V的充電器，由於電壓不匹配，就會造成電池溫度上升，另外，這種做法是非常危險的，甚至直接充壞電動車。因此，建議專車專用充電器。
3、電池老化或出現損壞情況
大家都知道，自電池不允許添加鎘等重金屬以來，大家的使用壽命就下降很多。再加上有些電動車在使用幾年之後，電池早已經出現老化或者損壞的情況，那麼這時候的電池就到了更換的時候，再選擇充電，它也無法再吸收了。因此，會出現電池充電時會出現溫度過高。
4、單個電池出現短路的情況
如果單個電池出現短路，在充電時也會造成電池溫度過高。對此，正確的做法是用萬用表查到問題電池，可選擇更換單個電池，當然前提是你有一個同等規格性能的電池，否則就只能選擇換新。
總之，如果電池有異常發熱現象出現時，一定不能忽視，應儘早到專業維修保養店進行電池的維修保養。
閱讀更多 小兔充充 的文章
