三體軍事 國之利器第888期 波音公司的KC-46加油機項目沒有差點黃掉算是不錯了，來自波音公司的最新消息，首席執行官丹尼斯-穆倫堡在本週透露，波音研發的KC-46加油機目前已經嚴重超期，最近完成了第一架交付加油機的所有飛行試驗，預計將於今年10月交付。
正如與美國空軍商定的那樣，KC-46加油機的補充合同也註明了波音需要支付的額外費用，大約34億美元。經過三年測試和超過3300飛行小時的試飛，KC-46加油機終於達到交付的狀態。波音本來可以很輕鬆拿下KC-46加油機項目，因為機型都是成熟的波音客機，只要簡單改進即可，可波音方面覺得KC-46加油機很好完成，沒有將軍用線路標準用在KC-46加油機的設計上，導致了所有線路要重新佈設，改動幅度相當大，相當於造一種新的客機。
目前波音公司正在完成前8架KC-46加油機的製造，每架KC-46的最終配置已經確定，未完成的KC-46也正在華盛頓州西雅圖附近的波音埃弗雷特工廠等待改進。這一番折騰的後果就是波音要自掏腰包填補稅前超支的34億美元，由於波音與美國空軍簽訂的固定價格合同，所以波音這回要賠本了。
KC-46加油機項目價格增長歸因於認證過程的延遲，所需修改的六架原型機飛行試驗費用，兩架早期建造原型機的費用。對於一架動輒數億美元的加油機，這些費用都要波音去買單。值得一提的是，美空軍還沒有追究波音延遲交付的責任，為美空軍現在面臨空中加油機短缺的問題，老舊的KC-135不堪重用，新的KC-46還差點黃了。本來以為KC-46加油機可參與爭奪空客330MRTT加油機項目，現在能保住項目已經算是不錯了。
美空軍計劃購買179架KC-46加油機，其中前18架加油機本來需要在10月前交付。但現在第一架KC-46加油機要在10月份交付，美空軍也不可能第一批接收到18架KC-46加油機。目前還不清楚波音公司是否會再次遭受罰款，因為延遲交付的問題相當嚴重，這是違背合同約定的。美空軍給波音的合同中已經給出了可能延期的時間冗餘，波音這回不僅是頂格延期，還沒有完成交付數量。
雖然波音公司已經承擔了相當一部分成本，但波音對出口KC-46加油機仍然很有信心，說不定被懲罰的34億美元可以在出口訂單中抵消。因為日本準備上鉤了，日本訂購了4架KC-46加油機，波音報價19億美元，多賣幾架，這個罰款就已經抵消了。本文三體軍事獨家，有且只有發頭條號，若在其他平臺出現均為未經授權轉載。
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