美團主營外賣，也玩起了打車，做的風風火火，你以為這就是王興的全部計劃？不可能的。外賣與網約車的現金流方式是閉合的。美團要想把蛋糕做大，肯定還得謀新的出路。
而從美團發展歷史來看，王興早就想過這些了。美團很早時曾對網絡零售有過試探。據億邦動力網此前消息，早在2015年10月，美團便接洽過線下有門店的零售品牌商。當時多名業內人士證實，通過與品牌方談好的優惠券或者團購券，美團正試圖引導消費者更多地參與到線下門店的活動當中，從而提升門店銷售業績。
實際上，在今年2月，美團就跟海瀾之家開始了新零售合作。海瀾之家已入駐大眾點評，並開通一個名為“海瀾之家品牌館”的服務頁面。用戶在大眾點評提交的訂單後，將由美團外賣人員前往海瀾之家線下門店拿貨，並承諾一小時送達用戶。
現如今，美團已經跟上海TATA光啟城店進行新零售合作正在進行內測。消費者所購買的商品 由TATA女鞋門店發貨，美團外賣進行配送。
大眾點評的“購物”類目中，目前設有“品牌服飾”板塊，包括MUJI、H&M、ZARA和優衣庫等服裝品牌商均已入駐。其中，ZARA的單品甚至多達3378件。
目前只是試探階段，大舉進軍還得看磨合是否順利。
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