一個普通人，如何才能成為一名F1車手？
我知道，很多人是衝著這個題目來的，我也知道，有很多人有著當一個賽車手的夢。
但宙斯要告訴你的是：你想成為一名車手？容易！你只需考一個賽車執照，再買臺賽車，充其量花費幾十萬元，就可以圓你一個賽車手的夢。如果你想成為F1車手，我要提醒你，幾乎沒有實現的可能！
如果不信這個邪，你家就是有錢，有人脈，有條件，就請繼續往下看。
F1，全名為“世界一級方程式錦標賽”，它作為全球平均速度最快的汽車賽事，屹立於世界汽車運動高峰的頂端。能夠進入此賽事的車手，都是賽車界的“人中龍鳳，馬中赤兔”。
如果普通人想成為一名F1車手，需要一些“簡單”的基本條件。
我們假設你現在不超過7歲，有著超乎常人的賽車天賦，還有一個“家裡趁好幾個億”的老爸，且他非常希望你成為一名世界知名的賽車手。同時你的家最好在一個汽車氛圍濃厚的國家和城市，例如：德國的斯圖加特、英國的伯明翰、意大利的米蘭。滿足這些條件之後，你的賽車生涯就可以開始“計劃”一下了。
有人不滿：“達到這些條件的，還是普通人嗎？”But！對不起，這是成為一個F1車手最普通最基本的條件了。
從現在開始，你就需要購買一臺專業的卡丁車，僱一名有著豐富卡丁車和賽事經驗的私人教練，然後日復一日地馳騁在賽道上，用時間來培養自己對賽車的“感覺”。從現在開始，每年幾百上千萬的花費是不能避免的，包括賽車、消耗品和賽道使用費用等。在你進入國內和國際高級別賽事之前，基本沒有贊助商會為你支付如此高昂的費用。
接著，你對賽車有了初步的“感覺”之後，就要頻繁地出現在國內外各級別的卡丁車賽事中。在這個過程中你需要不斷提高自己賽車的基本知識以及關於賽道的認知，並且不斷磨鍊自己的技術，同時強身健體來快速適應賽車這個不怎麼舒服的事情。如果你能在這個階段取得獲得一定的成果，恭喜你，你可以進入下一個階段！
12歲以後，開始進入初級方程式階段，參加各種各樣的訓練營以及方程式比賽。注意，這個階段就不僅僅是拿到一定的榮譽這麼簡單了。16歲之前你需要在這些車手眾多的國際賽場上脫穎而出，鶴立雞群，成為最出色的車手之一。如果你沒有取得特別驕人的成績，那對不起，你沒有賽車天賦，進入F1的夢想就此止步。
到22歲之前，如果你在之前的訓練營獲得了很大的成功，這時你已經達到可以進入高級方程式階段的條件。高級方程式，最具代表性的賽事是F3（三級方程式錦標賽）、福特方程式、雷諾方程式等，這個級別賽事的專業程度和比賽強度在國際上已經達到非常高的水平了。與之強度相仿的賽事，例如DTM（德國房車大師賽），FIA GT（世界超級跑車錦標賽）等都是全世界數一數二的汽車賽事。而這一階段的賽事水平已經足夠讓眾多優秀的國際車手止步不前。（你也可以從房車賽事起步，但是你需要更多的時間去適應方程式賽車）
如果你還能在這個階段取得經常性的勝利，拿過幾次世界冠軍，這時你可能已經進入了F1車隊的視線。
但你覺得這就是F1車手的水平了？NO！還差得遠……
在你有幸被一個F1車隊相中之後，先得去做F1車隊的試車員。除非正式車手受傷或者因故無法出賽，否則你只能是不斷為車隊和車手試車，給予賽車設計師意見，藉此提高賽車水平。當然，這不失為一個積累F1駕駛經驗的好機會。經過幾年的磨練之後，你的車技已經足以進入F1。但是F1的簽約車手全世界只有那麼二十幾人，每年的輪換甚至只有幾人，可是你這個水平的車手在F1車隊的眼裡，仍然是一抓一大把。
也許等三年五年，也許你在試車手位置上等過了自己的賽車生涯。趕上老天突然開眼，你才能真的成為一名F1車手。在走到這一步前，你千萬要保證自己的身體是絕對強壯、絕對健康的，任何一點不適應和傷病都會葬送你的整個賽車生涯。
宙斯寫到了這裡，你可能已經夢醒了。這時候你應該慶幸，慶幸自己做的是一個充滿自信的美夢，而不用感受到走上這條路時的艱苦。
F1賽車的運動強度，在所有的體育賽事中都首屈一指，一名F1車手的身體素質也是常人難以企及的。每年，F1賽車的硬件性能都會有提升，抓地力更強，速度也會更快。而當下的F1賽車在經過一些高難度的彎角時，車手要經受高達6個G的側向重力加速度（重力加速度是一個物體受重力作用的情況下所具有的加速度）。直觀點說相當於六個和你重量相同的人一起壓在你身上，而這樣的重力加速度除了F1之外，你只能在航天飛機發射時感受到了。然而，就算是航天員也可能難以接受F1賽車這樣的摧殘，他們承受高G值的時間充其量幾十秒，但F1車手需要承受兩個多小時來自四面八方的巨大G值的摧殘。能在這種環境中存活下來已經很不容易了，他們還要進行緊張的比賽。
在馬來西亞雪邦賽道這種炎熱的地區比賽，那就更慘了。你夏天開車時開著空調都會覺得熱，想象一下在高溫天疾馳兩個小時的賽車裡待著是種什麼樣的感受。這樣的高強度比賽會導致身體水分快速流失，每次賽後，車手的體重都會降低3-4kg，即使每臺賽車都有供水系統，但也於事無補。
除此之外，你在以300km/h的極速行進時，要隨時向Team Radio中喋喋不休的領隊報告車輛的實時情況，同時還要思考下一個彎道的剎車點該如何處理，該如何守住身後試圖超車的對手，所有這些操作都不能出半點差錯。你有沒有覺得這種看似風光的活兒，壓根就不是人乾的？
在這之前你已經很累了，覺得自己經歷了無數苦難，付出了巨大的犧牲，才成為了一名真正的F1車手。但又轉念一想，都到這一步了，為什麼不努力一把拿個冠軍呢？
雖然有點手忙腳亂，儘管跟上大隊車輛的腳步已經讓你精疲力竭到懷疑人生，你也依然努力鎮定下來，繼續專心比賽。但當你發現很多人竟然不需要在車輛的駕駛員供水系統中裝水，車王舒馬赫竟然還可以在正賽中透過Team Radio向車隊人員詢問該不該給他家貓剪指甲！賽後他們談笑風生，輕鬆地走上領獎臺！
現在你瞭解了吧，要想成為一名F1車手，不僅需要有厚實的家底，專業的訓練，努力的付出，還需要異於常人的體魄，絕妙的機會且天賦異稟。現在，你還在想如何成為一名F1車手的事兒嗎？
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