有沒有夢想過有一天，你的量產車可以在平均海拔4500米的青藏高原上，在那遙遠的天邊，跋涉狂奔，眼前是高原上的極致風光，一種天地之大任我行的大俠錯覺油然而生...其實早有人實現了這個看起來遙不可及的夢想，2017年9月，35臺量產車在高原上進行了一場拉力賽——西藏-北極終極越野賽。
今年，第二屆即將敲響，為使比賽區別於第一屆，也更具趣味，6月初，勘路隊伍早就出發了。
出發前堪路者來張大合照~
第二屆西藏北極終極越野賽大致線路圖：那曲-雙湖-尼瑪-措勤-仲巴-札達-獅泉河 ，大部分走的是越野發燒友最喜歡的阿里大北線。
位於雙湖東北部87公里的普若崗日冰原，於不久前進入生態恢復期，已關閉景區，勘路隊伍幸得當地旅遊局帶進去瞻仰。
阿里地區，位於青藏高原北部-羌塘高原核心地帶，它是由喜馬拉雅山脈、岡底斯山脈和喀喇崑崙山脈三座山脈夾兩座大川形成的高原地帶。發源於神山岡仁波齊的獅泉河、象泉河、馬泉河和孔雀河，成為恆河、雅魯藏布江、印度河和普拉馬普特河等河流的源頭或重要支流源頭。
話說這幾年，阿里大北線的路況越來越好，前些年需要帶上補給車才敢走的，現在大部分鋪了柏油路，每個縣城隔幾百公里就有加到油。
“神山之首”岡仁波齊，一座享譽世界的神山，是藏傳佛教、印度教、苯教、古耆那教四大教派公認的神山，它金字塔般雄偉的身姿與終年不化的積雪，神聖莊嚴，令人肅然起敬。因此，阿里被稱為千山之祖、萬水之源。
勘路隊伍秉承著“生命不息，挖坑不止”的宗旨，還是沒忘著跑一些縣鄉道，為“西北賽”的難度添磚加瓦。
一路走的除了有正常的柏油路，還有不少戈壁、沙石路，兩臺勘路車，其中一臺因沒有換上AT越野胎，愣是爆了5條胎，一路都是補胎的節奏...
PS.溫馨提示，跑這些越野路段，一定不能偷懶，該換AT胎就得換，否則在高原上爆胎有你罪受！最好帶上電動風炮和電動千斤頂，要知道在海拔4500米以上的地方換胎，要花的力氣可是平原的3倍！
雖然一路複雜的路況、反覆的高反把勘路隊伍折磨得夠透，但阿里地區之美，果然名不虛傳。
絕高的海拔帶來了稀薄卻又純淨的空氣，天空與雲彩近在眼前，知名或不知名的湖泊隨處可見...它所造就的壯美自然景觀，讓大家目不暇接。
除此之外，由於阿里位於羌塘高原核心地帶，人跡罕至，是野生動物的天堂。
行走在阿里的道路上，隨時可能偶遇路邊的黃羊、藏野驢、藏羚羊、旱獺、黑頸鶴等動物，是大自然饋贈的最大驚喜！
鏡頭感蠻強的哈~
不僅是動物的天堂，也是人間天堂~
時而馳騁~
時而漫步~
我要飛得更高~
在無人區煎/切起牛扒，真夠“腐敗”！
這就是“西北賽”的勘路者們，痛並快樂著，告別了壯麗的阿里，他們又披星戴月地走在路上，一路向西，進入最後的新疆段...更過精彩內容，歡迎關注《自駕地理》！
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