湖北到江西通高速,年内开工,东西两线方案引争议,你看怎么走合适?


要想富,先修路。如今一条条高速公路,如雨后春笋般出现,带动了许多贫困地区的发展,尤其是贫困地区,更是成为高速公路的受益者。高速公路已经成为覆盖范围广,造价成本低,造福人数多的最大利民措施。

武汉至南昌高速公路规划走向起于武汉外环高速五里界附近,经梁子湖、鄂州、黄石大冶、阳新,对接江西永武高速或昌九高速,经永武或昌九高速直达终点南昌,路线总里程约245公里,其中新建高速公路里程长约173公里,湖北境内全部新建约130公里,江西境内约43公里。

走鄂州长港、沿梁子湖与在建的鄂咸高速交汇后经鄂州市的沼山、大冶的保安、金山店、茗山,在陈贵与黄咸高速互通后经殷祖、刘仁八穿山过三溪与大广高速互通。经龙港与杭瑞高速互通,再经洋港入江西,与永武高速互通。这条线路,对大冶真是太有意义了。分别是鄂州到咸宁的高速。大冶的锦冶公路。然后再来看,是西线。对武汉也更有利。当然对大冶也超级有利。还地桥保安金牛一下跟武汉近在咫尺了。


但是综合线路考虑,东线的可能性更大,距离更相符。大概占51%,但是以武汉,走西线好像武汉占地更大一点。所以占49%。武汉至南昌高速黄石段今年开工建设。


分享到:


相關文章: