據最新公佈的《2017年中國醫藥物流發展報告》顯示，2017年，中國醫藥物流總額3.02萬億元，同比增長11.3%。按照每年8%的增長速度計算，預計到2020年，中國醫藥物流總額將達到3.8萬億元。
如此巨大的市場，集中度並不高，醫藥分銷網絡較為分散，且地域差異比較明顯。在全國1.3萬家左右的醫藥批發企業中，大部分是地域企業，覆蓋省份少，市場佔有率低。而全國性的流通龍頭企業目前只有國藥集團、華潤醫藥、上海醫藥與九州通等4家，佔有市場份額約為30%。
醫藥物流市場前景廣闊，而競爭也日趨激烈。第三方物流公司紛紛佈局醫藥行業。截至2016年年底，全國取得由省級藥監部門核發的“開展第三方藥品物流業務確認件”的第三方物流企業共有123家。
隨著國家取消了從事第三方藥品物流業務的行政審批事項，中國郵政、順豐、京東等第三方物流企業已紛紛開始佈局醫藥物流。
快速進階的京東醫藥
作為全中國最大的網上商城的京東，從其發展開始就一直和醫藥業務有著不解之緣。早在2011年，京東就和九州通合作，合資重新組建好藥師，在網上售藥領域發力，只是在合作2年之後，雙方分手。
在京東退出好藥師之後，京東其實並沒有放棄其在醫藥領域的發展。
2013年，京東自建京東醫藥。2016年6月，京東宣佈正式整合推出面向產業上下游合作伙伴及流通渠道的“京東醫藥B2B分銷平臺”，以及為消費者提供自營非處方藥(OTC)及健康保健產品的“京東大藥房”業務。
2017年2月，京東醫藥上線了“藥京採”，通過連接藥品工業企業、批發企業等上游“賣家”企業以及零售藥房、社區衛生中心、診所等零售終端“買家”，打造成為藥房全品類一站式採購平臺。
2017年8月，京東物流與8家醫藥流通企業簽署《京東醫藥雲倉戰略協議》，各醫藥流通企業將整合自己的倉儲、運輸等資源，結合京東的倉配一體供應鏈整合服務能力，共同搭建一個醫藥物流網絡。
2017年，京東醫藥陸續與泰州、宿遷、銀川三地簽訂戰略合作協議，共同打造互聯網“醫療、醫藥、醫保”閉環。
目前，京東已經在山東、湖南、河北、安徽等地開展了業務。和國藥集團、紅運堂、華濰藥業、福康藥業、廣林藥業建立了合作。其提供的醫藥倉配服務覆蓋了運輸車輛、運輸司機、幹線配送、終端配送等各環節，可以提供符合GSP認證要求的商品驗收、入庫、存儲、養護、出庫等服務。
優勢
京東物流能夠為醫藥行業全鏈條提供的解決方案。對於生產企業，提供了供應鏈一體化一站式服務，包括全國藥品倉儲服務，全國幹線運輸、零擔配送服務，從電商平臺、大醫院到小診所的配送；
對於藥品批發企業，提供省內偏遠區域的支線配送;對於連鎖藥店，提供連鎖總倉同城串店配送；
對於醫藥/衛生站，則提供院外物流服務的延伸；
對於電商平臺，提供全渠道多平臺的訂單履約，這也是京東的特色服務。
攪局醫藥冷鏈運輸的順豐
早在2014年3月份，順豐便單獨成立了醫藥物流事業部。2015年順豐宣佈成立五大事業群后，醫藥物流事業部被歸入供應鏈事業群中。2016年年初，順豐正式成立了“冷運事業部”，分離醫藥冷鏈和生鮮冷鏈資源。
2016年11月，順豐旗下公司成都順意豐醫藥有限公司與全球醫藥巨頭賽諾菲達成合作，雙方在成都啟動賽諾菲中國第三家、西南首家醫藥物流中心項目。媒體公開報道稱，雙方合作的初始階段，賽諾菲將製藥藥品的運輸交付給順豐，後期疫苗的配送也有望納入。
另外，2016年12月，順豐集團旗下的順豐醫藥供應鏈有限公司與紅石國際健康產業有限公司在南京市合作並註冊成立順豐醫藥供應鏈南京有限公司。該公司是由雙方共同出資打造的醫藥領域專業物流平臺，專門為醫藥生產企業、流通企業、衛生醫療機構提供安全、可控、可視的專業醫藥物流服務。
順豐的上市重組報告書也顯示，其子公司成都順意豐醫藥有限公司持有四川省食品藥品監督管理局頒發的《藥品經營質量管理規範認證證書》和《藥品經營許可證》，認證範圍囊括生化藥品、中藥材、中藥飲片、化學原料藥、中成藥、化學藥製劑等。
優勢
目前，順豐醫藥取得了GSP認證及第三方物流許可，規劃自營醫藥倉7個，已落地4個(廣州、南京、成都、西安)，總倉儲面積超過80000平方米，已建成投產26個專業醫藥中轉場，零擔幹線網絡覆蓋全國22個省、逾960個區縣，基本覆蓋了全國75%以上重點地區，在冷鏈運輸方面擁有獨特優勢。
國內網絡覆蓋範圍最廣的郵政
中國郵政是最早在醫藥物流配送領域佈局的第三方物流機構之一。
早在2006年，中國郵政就開始在寧夏試點配送藥品，並很快取得GSP認證證書。隨後幾年間，中國郵政又相繼在甘肅、內蒙古、安徽等地試點。
早在2015年，中郵旗下醫藥公司，已經被福建省作為基本藥物配送企業。中國郵政在福建的子公司已經完成福州、莆田、三明、泉州等七大片區的覆蓋佈局，中郵當地子公司僅成立兩年，年銷售規模可達10億。
優勢
某位不願透露姓名的國藥物流內部人士坦言，中國郵政的網絡優勢目前在國內無人能望其項背，尤其是在一些農村地區，像國藥、九州通這種網絡基本覆蓋全國的公司，有時候還得與中國郵政合作才能完成配送。另外，各地郵政與當地政府之間的良好互動，也是其他公司所不具備的。
作為快遞行業巨頭，京東、順豐、郵局等入局醫藥運輸，無疑為行業帶來劇變。與其他配送相比，醫藥物流是塊難啃的硬骨頭。好在醫改引發的藥品流通變革，也為順豐等第三方快遞物流公司帶來了巨大的想象空間。
但這場博弈之中，到底是以國藥等為代表的傳統醫藥流通企業繼續屹立不倒，還是被以順豐、京東等第三方配送模式所合併?或許兩者之間也能共生? 最終誰能笑到最後，我們拭目以待。
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