在遼闊無垠的非洲大陸，土地貧瘠，交通落後，整個非洲大陸的土著居民大多生活在水深火熱之中。近年來，世界對於非洲的援助很多，但大多數並沒有對非洲帶去什麼樣的好處，除了中國。去年十月，非洲第一條現代電氣化鐵路——亞吉鐵路在中國建築工程隊的手下建成通車。圖為在非洲開火車的中國師傅。
亞吉鐵路，全長751．7公里，設計時速120公里。全程由中國企業搭建，總投資約40億美元，中國中鐵與中土集團擁有該鐵路的運營權。圖為鐵路控制大廳。
為了幫助非洲經濟的發展，在建設鐵路的同時，中國企業還幫助非洲培養了各類跟鐵路有關的技術以及服務人員。圖為在接受禮儀培訓的火車乘務員。
僅在埃塞俄比亞，就有2000多名當地員工正在接受鐵路運營培訓，包括乘務員、火車司機、技術人員等。圖為中國師傅在培訓非洲火車駕駛員。
這條鐵路的一切設施都是按照國內列車的標準建造，圖為中國高鐵乘務員在教導非洲列車乘務員如何引導乘客上車。
圖為亞吉鐵路的一個站臺，熟悉的白線，黃色區域，乘務員的穿著，如果不是站臺指示排上的不認識的文字，說他就是國內的車站也不會有人懷疑。
在通車儀式上，這些跟著中國“高姐”師傅學有所成的非洲女孩，站在車站的候車大廳，手捧鮮花等待領導剪綵。
圖為在首發的火車上，一名身穿制服的非洲乘務員在火車入口處承擔引導乘客上下車的工作。
圖為車站調度中心，工作人員在測試打印出來的火車票，除了不認識的文字，連車票都跟我國的一模一樣。
通車當天，有許多非洲本地人都跑來車站看熱鬧，圍觀的群眾在接受採訪時都紛紛表示，期待能夠快點坐上這趟列車，感受下它的速度，並感謝中國幫助他們修了這條鐵路。圖為試營列車上的中方列車長丁繼華和非洲乘務員沃克內什·貝特魯擁抱。
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