在2011年賽季開始之前，波蘭車手庫比卡曾在拉力比賽中遭遇車禍，受到了嚴重的傷害，造成了終身殘疾，即使他此前與法拉利有過簽約合同，隨即他的躍馬生涯也宣佈被終止。
在那次嚴重的拉力賽事故中，庫比卡幾乎整個右半邊身體都遭受到了骨折，特別是右手手臂的傷勢最為嚴重。因此庫比卡一直對重返F1持保守態度，這也絕非一件容易的事情，因為庫比卡為此付出過的努力並且在一段時間裡他也取得了巨大進步，賽場上依舊有支持他的車迷們。
6年前，庫比卡與法拉利簽訂了一份合同，儘管時間久遠，雙方也沒有公開承認過。而他在2018年代表威廉姆斯車隊爭奪比賽的席位時，很可惜失敗了，結局只能以儲備車手留在威廉姆斯。庫比卡在接受採訪時說他與當時法拉利的領隊多梅尼卡利籤的合同遠比在雷諾車隊的數量少，未來他將考慮去不允許自己參加拉力賽車隊的一方。
據報道，庫比卡鑑定地表示如果他有能力在最高水平上競爭，那麼他會重返F1，而如果沒有賽道成績作為支持，他的復出將毫無價值。他重申如果能在最高水平上競爭，那麼他只想再次參加F1比賽。
"我很感謝每一個人的支持，因此我認為這裡有很多人的希望和願望，但最終我知道現實是怎樣的，想成為世界冠軍的前提是成為法拉利選手，雖然我曾一度非常接近，但現實是我既沒有成為世界冠軍也沒有成為法拉利選手。"
庫比卡恢復健康的過程是艱難的，在6年前的事故中，他雖幸運的保住了命，但他的右手臂和手還是造成了嚴重粉碎性骨折。"時至今日我從痛苦中走了出來，但今後面對的困難和挑戰只會日漸增加。"
賽車的確是一項極為危險的運動，每年都有從命懸一線到涅槃重生的選手，他們的賽車精神值得我們每個人敬佩。庫比卡說他將終結自己拉力賽的職業生涯，他參加拉力賽是為了成為更具競爭力的賽車選手，拉力賽曾讓我獲得過一些東西，但他的代價真的太大了。
閱讀更多 利來w66賽車 的文章
