6 月 27 日上午，由 IEEE 智能交通系統協會主辦，中國自動化學會、常熟市人民政府、中國科學院自動化研究所、西安交通大學人工智能與機器人研究所等機構承辦的第 29 屆 IEEE 國際智能車大會（IEEE IV 2018）在江蘇常熟開幕。大會主席王飛躍主持開幕式，IEEE 智能交通系統協會主席 Miguel Ángel Sotelo、中國自動化學會理事長鄭南寧院士、中國自動化學會副理事長楊孟飛院士、交通運輸部總工程師周偉、常熟市人民政府周勤第市長等出席大會。
本次 IV 大會為期 5 天，以推動全球智能汽車技術發展為目標，彙集了來自世界 34 個國家的數百所著名高校、科研院所、知名企業的近千名頂尖專家學者，圍繞智能車輛技術的最新研究成果開展學術交流，展示最新產業進展，全方位推動國際智能汽車與網聯駕駛學術與產業領域的交流合作。IEEE 智能交通系統協會分管行政、會議、教育、會員以及出版的諸位副主席悉數到場。
會議主題涵蓋新能源汽車、特種地面車輛、智能車輛控制與安全、CAV 測試與評估、智能車輛仿真與導航等 9 大會議主題，國內外頂級專家學者將以主旨報告、現場討論等多種形式分享當前智能車領域的最新技術動態以及未來發展前景。其中，由來自世界各地的專家學者組織的 21 個專業研討會在 26 日率先舉行，與會人員圍繞智能汽車的感知、識別、輔助系統、虛擬測試、智能交通系統、人機交互等多個相關主題進行了深入的學術探討。在本屆大會期間還組織舉辦了了 IEEE/IFAC 區塊鏈與知識自動化國際會議暨中國自動化學會區塊鏈專委會成立大會、國際平行駕駛聯盟成立大會（International Parallel Driving Alliance, iPDA）等一系列重要學術活動。
與大會同期舉辦的 IEEE IV 靜態展，彙集了英特爾、偉世通、慧拓智能、車和家、美團、中雲智車等數十家智能汽車及零部件企業，將智能車領域頂尖技術研究與科研成果轉化有機結合，為技術理論研究方向提供產業化引導與啟發。此外，6 月 30 還將在常熟·中國智能車綜合技術研發與測試中心舉行由 iPDA 組織、青島慧拓智能機器有限公司承辦的「國際智能車聯合道路演示」。
據瞭解，本屆 IEEE IV 是繼 2009 年在西安舉辦後第二次登陸中國。十年間，我國智能汽車產業從無到有，近年來規模快速擴大、產業鏈日趨完善、政策法規逐步確立，已成為我國汽車產業轉型升級的重要突破口。闊別十年之後的 IEEE IV 再度花落中國，將進一步為擁有「兩整車、一中心」的常熟本地乃至整個長三角地區的智能車發展增添新的活動，推動中國智能車整體發展邁上新的臺階。
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