乘坐火車是一種獨特的旅行體驗，那些優美或險峻的火車線路，就像一幅幅神奇的畫卷，將我們帶入不真實的世界。
上一秒高山、下一秒大海，大千世界在眼前漸漸展開，不經意之間，就走過了萬水千山。
圖/窮遊er：winson的世界
西伯利亞鐵路是世界上最長的鐵道線路，從莫斯科出發，向東至大日本海，沿途跨越8個時區，需要一週的時間才能走完全程。
在這樣漫長的旅途中，遊客會經過西伯利亞似乎沒有盡頭的針葉林、連綿起伏的烏拉爾山脈、水晶般剔透的貝加爾湖，長達6天不停站行駛。
圖/窮遊er：陳曦Stanley
從瑞士的因特拉肯出發，或是途經度假勝地格林德瓦，或是途經美麗的小鎮勞特布龍嫩，當列車逐漸接近小沙伊得克，少女峰的面紗也慢慢揭開。
接著換乘列車穿過山谷，途經冰川，駛入隧道，終於抵達了少女峰。
歷經兩個半小時，少女峰火車之旅中出現的那些小鎮，瀑布，森林，冰川河，雪山和隧道，都讓人讚歎不已。
圖/窮遊er：拆了就是馬日天
在這條橫貫澳大利亞南北的鐵路線上，列車從阿德萊德經愛麗斯泉，到達北部的達爾文，歷時54小時，路程為2979千米。
這輛列車曾被人們稱為“阿富汗快車”，以此來紀念曾經來往於澳大利亞中部沙漠的阿富汗駱駝隊。
列車外的風景也隨著緯度不同而不斷變化，鬱鬱蔥蔥的山林忽而變為粗獷的荒野，忽而又變成澳洲特有的熱帶風光，美不勝收。
圖/窮遊er：jamyang
想要一覽保津川沿途的自然風光，最佳的旅行方式就是乘坐嵯峨野觀光小火車，從龜崗出發，經過保津峽和嵐山，最終到達嵯峨。
總共五節車廂的觀光小火車中，有一節為全開放式的車廂，車外的景色一覽無餘。
春季有絢爛的櫻花，夏季有綠油油的植被，秋季有豔麗的紅葉，這條線路永遠不會讓人失望。
圖/窮遊er：yazhuanfei
非洲之傲列車最初的設計非常“土豪”。
南非的富商Rohan Vos曾夢想在南非的大路上探尋野生動物，於是夢想就變成了現實。
“非洲之傲”每一輛列車都是從世界其他地方收集來的古董車，車廂寬敞華麗。
乘坐這趟列車就是在非洲南部進行一場奢華的探尋動物之旅，開普敦、克魯格國家公園、津巴布韋、納米比亞等都被這趟列車的路線所覆蓋。
圖/窮遊er greydust
歡迎來到哈利波特的魔法世界！
Jacobite蒸汽火車從1984年開始被當做觀光列車，往返於威廉堡和馬萊格之間，這段線路也是蘇格蘭西高地鐵路線一部分。
Jacobite途經著名的鐵路橋Glenfinnan Viaduct和Eil湖。
蒸汽火車開過Glenfinnan Viaduct的場景不僅出現在哈利波特的電影中，也是攝影愛好者不能錯過的景觀。
圖/Gerry Zambonini
安第斯探索者列車從秘魯的庫斯科出發，穿行於安第斯山脈和雲朵之間，經過10個小時的旅途，最終到達秘魯和玻利維亞交接的的的喀喀湖。
它是南美洲最大，也是世界上海拔最高的適航湖。
這條線路是由秘魯鐵路公司（PeruRail）運營的。
除了窗外美麗的風景，這輛裝潢華麗的列車上還有一個室外景臺，可以眺望遠處美麗的小鎮。
圖/窮遊er yehongzhou
圖/窮遊er 幸運的Quicky
阿里山森林鐵路，也成為“阿里山小火車”，是日據時期為了將阿里山林場產出的木材向外輸送而建設的鐵道線路。
1963年，林場關閉後，這條鐵路便成為觀光阿里山的重要鐵路。
這條鐵路於森林、雲海、日出、晚霞並稱為“阿里山五奇”，阿里山小火車紅色的車身、復古的造型已經成為阿里山最具特色的名片。
火車從平地段向著熱帶林段、暖帶林段一路而上，一條鐵路上有三種林段依次變化，這正是它的風景所在。
除此之外，螺旋形和Z字形的登山路段更是體現了鐵路依山而建的特色，火車像一條紅絲帶，流動在蒼翠的阿里山林間。
圖/窮遊er：joyce_qiu
圖/窮遊er：樹熊團團抱
早在殖民地時代，斯里蘭卡的火車就被用來運輸這個國家最大的出口商品——茶葉。
如果錯過了高山火車，那就錯過了斯里蘭卡最美、最具特色的風景。
從Kendy出發前往Ella的火車將帶著遊客翻越大片的茶園。
茶園的顏色是嫩綠嫩綠的，隨著海拔的升高，周圍會籠罩起氤氳的霧氣，天邊的雲彩也顯得更加低垂。
運氣好的話，也許能看到披著鮮豔紗麗的採茶女。
除了茶園，起伏的山巒、肥沃的農田、茂密的森林、可愛的村莊也會在遊人的眼前一一展開。
涼爽的風輕拂耳邊，茶園的香味沁人心脾，車在雲間飛馳，一切就像是一場綠野仙蹤般的夢境。
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