喜歡自駕的你是不是夢想有一天
能環海南島一圈
開啟面朝大海，春暖花開，露營之旅
海南有中國最美的海岸線
開著越野車
深度體驗海南原生態風土人情
可品嚐遍佈全島的風味美食
觀賞海上日出、田間晚霞、風景美到爆……
現在你不但可以環島
你還可以買島
當“島主”，自駕環自己的島
然而就在7月4號海南省海洋與漁業廳公佈《海南省無居民海島開發利用審批辦法》，明確單位或個人可申請開發利用無居民海島。
此條消息一出，立即引來網友們的熱議：
“我要去當島主啦，名字都想好了，就叫桃花島！”
“我的島主夢要實現了！”
“那些說不買房是因為要買島的，你們可以下手了！”
“買島，買島，買了以後去自己的島自駕，想怎麼玩就怎麼玩。”
在一座小島上當“島主”，每天牽著伴侶的手，一起在沙灘上觀潮起潮落、一起在海岸邊看朝陽東昇、一起開著車在島上自駕是很多人的夢想。如今，這樣的武俠小說式的場景真的要成為現實了嗎？
當“島主” 需過層層審批
實際上，我國無居民海島有償開發始於2011年4月。當時，國家海洋局曾聯合沿海有關省、自治區海洋廳（局）向社會公佈我國第一批開發利用無居民海島名錄。此後，國家還對開發無居民海島建立相應的規章制度，無居民島開發審批成為一項常規工作。
雖然相應的規章制度早早建立，但海島開發方面的法律法規保障卻一直有待完善，此次的《海南省無居民海島開發利用審批辦法》就給出了相當詳細的審批步驟。想當“島主”要過多少關？一起看圖瞭解一下。
“買島”價格並不貴
要開發無人海島，申請人還需要繳納相關的使用金：據《海南省無居民海島開發利用審批辦法》第十四條規定，海南省無居民海島使用金的徵收和繳納按國家和海南省有關規定執行。
無居民海島的年使用金並不是很高，今年5月1日起施行的《無居民海島使用金徵收標準》就可作為參考：依據經濟社會發展條件差異和無居民海島分佈情況，無居民海島被劃分為六等，而根據海島用途、利用程度不同，每年的使用金也有一定差異。
一座10000平方米的島，一年“租金”不到一萬，價格可以說是實惠了吧？
“建島”才是最大難題
如果你買下了一座無人島，你可能希望它是這樣的：
這樣的：
或是這樣的：
但現實，卻很可能是這樣的：
對於很多無人島投資者來說，申請海島只是預算的開始。島嶼的飲食供應及旅遊住宿等設施的建設才是更大的支出：
1）要讓小島堪住，就要充實生活機能。一要讓交通順暢，二要增設電力與通訊設備，三是解決水源的問題。
2）建造房屋成本比陸地的同等建築高出數倍，從材料到工人都得用船載運到島上。
3）無人島的生態環境大多比較脆弱，在建設同時維護好生態難度較大。
比起“買島”，建設島嶼不僅會耗費大量財力，投資人也要擔負起保護當地生態的責任。正如中國首個私人島主朱仁民所說：“如果沒有對祖國版圖的熱愛，對大自然的敬畏，對生態的尊重，只為了經濟效益去開發海島，大自然一定會對人類予以報復。”
當個“島主”，表面看上去既威風又不失浪漫，但實際上並不那麼容易。
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申明 ：本文圖片均來自於網絡搜索，未找到作者
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