“一個人一輩子一定要去一次西藏”，2015年的時候，深受這句話的影響，完全沒有考慮過高原反應，就一腔孤勇的從成都飛進了拉薩。
因為機緣巧合認識群一群揹包客，性格開朗的安徽大妞英子，她男朋友狗子，同化了的我的朋友阿哉…讓我對旅行開啟了新的理解。真的就是旅行，邊旅遊邊打工，或是徒步或是騎行途搭，從此也開啟了我對大自然的全新體驗。
跟朋友過完七夕，我就踏上了進藏之旅。可能因為第一次進藏的原因，激動的機票買錯了時間，不得不又多買一張，正所謂好事多磨。
才進西藏除了天特別的藍，特別的低之外沒有什麼很特別的感覺。所謂形成最激動大概是沒出門前的悸動了。
在拉薩第一件事無外乎就是去布達拉宮和大昭寺了。
布達拉宮依山壘碉，群樓重疊，巨幢和紅幡交相映輝，紅，白，黃，三種色彩的鮮明對比，都體現了藏族古建築迷人的特色。
大昭寺緊鄰布達拉宮，可步行到達。在藏區看見朝拜的大多數都是前來大昭寺的。他們會在寺外虔誠地繞行，在寺前磕長頭禮拜。在寺門前，從凌晨到午夜，都可以見到僧俗席地誦經，禮拜，作供。
去西藏之前，遇見過一個若爾蓋的藏族大哥，聽他說他們這裡有個虔誠的信徒，在出發之前用布條綁住胳膊，然後這樣叩拜著去西藏，在布達拉宮門口點燃他已經風乾的手臂。
那在大昭寺如何區分真的叩首過來的還是假的呢？看他們手上、膝蓋綁的，用來叩首的木頭的磨損程度。
西藏多數地方不用硬幣，包括在茶館的小朋友，你給一塊硬幣和一角紙幣，他們會拿紙幣。
普遍說法是紙幣的背後有藏文，而硬幣沒有。
在西藏還有很多詞條是不被顯示的，比如下面路線裡的nima縣（nima在藏語裡是太陽的意思）
別人聽說獨自旅行總會抱有滿滿的惡意，時間不一，興趣各異都會讓旅行擱淺，那為什麼不獨自上路，一個人有一個人的驚喜。
西藏地域遼闊，遊客行差不多侷限於拉薩市區及羊卓雍和納木措，儘管這樣羊卓雍和納木措每個也需要半天並且需要走回頭路。我想遵循張家界一樣，在青旅找可以路線統一的小夥伴，可以一起照應，互相拍照。
在拉薩有兩大青旅：東措和平措。東措就在大昭寺旁，很方便，門口有一面牆，專門用來找隊友的。沒事我便溜達去看有沒有合適的路線小夥伴。
就是在這裡，我遇見克子。說起來都是機緣巧合，本來他們定了房間，不住東措，為了讓過於內斂的津浦放開一些，他們就把津浦丟進了東措的“瘋人院”（36人間）。
其實他對我也不是非常放心，因為女生為了開玩笑，每一年都會在朋友圈發18歲，他以為我才18歲，會比較作等等一系列的問題，我們就相約見面了。
約見的地點也是在東措裡面，原一枯榮（裡面有一隻叫拉魯的貓）。
為了嚇跑我，他們告訴我全程是無人區，有可能三天都沒有地方洗澡。（其實後面發現沒有那麼嚴重，沿途都有藏民家，就條件格外簡陋。）
“我能跑，能跳，能扛，不暈車，不高反。”雖然不會開車，因為這句話他還是勉強接受讓我成為他們一員。前提是油費每公里我要承擔5毛，感覺明算賬不存在什麼小九九之後就放心了。
選擇他們還有一個重要的原因就是他們說後續會去羅布泊，因為很多事故，就不敢去，怕失蹤了，但是裝備齊全的他們有手臺、車臺、衛星電話。
忘了說，他們是FJ車隊。當時只聽說是豐田越野車，忘了說沒說FJ，畢竟姑娘對車的理解僅限於小動物，還有大的品牌：大眾，豐田，尼桑，哈佛等。
以下是他們的路線，我僅參與拉薩到格爾木，並在格爾木與壞車拖車的隊友分成兩支，我們隊穿越羅布泊至額濟納旗下道西安。
8.28 深圳-百色
8.29 百色-大理
8.30 百色-麗江
8.31 麗江休整
9.1 麗江-德欽飛來寺
9.2 德欽飛來寺-鹽井-芒康-左貢-邦達
9.3 邦達-洛隆-邊壩
9.4 邊壩-比如-那曲
9.5 那曲-拉薩
9.6-9.8 拉薩休整
9.10 拉薩-拉孜
9.11 拉孜等待隊友
9.12 拉孜-吉隆縣
9.13 吉隆縣-吉隆鎮
9.14 吉隆鎮-阿里巴嘎鄉
9.15 巴嘎鄉-獅泉河
9.16 獅泉河-雄巴鄉-亞熱鄉
9.17 亞熱鄉-措勤
9.18 措勤-文部南村
9.19 文部南村-***-班戈
9.20 班戈-格爾木
9.21 格爾木
9.22 格爾木-茶卡
9.23 茶卡-西寧
9.24 西寧-蘭州
9.25 蘭州
9.26 蘭州-夏河縣拉卜楞寺
9.27 甘南夏河縣拉卜楞寺-松潘縣
9.28 松潘縣-都江堰
9.29 都江堰-閬中古城
9.30 閬中古城-貴陽
10.1 貴陽-西江千戶苗寨
10.2 西江-荔波小七孔景區
10.3 荔波
10.4 荔波-懷集
10.5 懷集-深圳
後續待發……
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