文/田忠朝
一代新人換舊人，沒有永遠年輕的球員，但有永遠年輕的車——福克斯。
梅西看著對面的姆巴佩，好像看見了12年前的自己，那年的他也是19歲，也是世界足壇上最炙手可熱的新星之一。在他之前，貝利、貝爾戈米、歐文、羅納爾多、羅納爾迪尼奧都曾有過同樣的輝煌，在他之後是托馬斯穆勒，然後是姆巴佩……
一代新人換舊人，不會有人永遠年輕，但卻永遠有人年輕。C羅和梅西的時代落幕了，19歲的少年姆巴佩崛起，19歲的福克斯也該崛起了。
回想起來，福克斯如今也有19歲了，12年前進入中國市場的時候，它也是炙手可熱的明星車型。鮮衣怒馬，少年成名，用在福克斯身上再合適不過。
第一代|全球暢銷車型
1999年第一代福克斯誕生了，福特當時給它配備了SLA Control Blade後多連桿獨立懸掛，配合防傾杆和縱向拖臂令後輪的運動更加精準，賦予了它良好的高速行駛穩定性和操控性。而當時的競爭對手，如高爾夫等車型還在使用扭力梁懸掛。
當時運動型轎車由於空間劣勢在主流市場並不是很受待見，然而福克斯以兩廂車作為主打車型，自2000年至2004年，連續五次獲得美國《CAR AND DRIVER》雜誌評選的十佳車型稱號，2001和2002年亦被評為全球最暢銷車型。
就這樣初代福克斯不但在全球市場完成了它的處子秀，而且還以優異的表現成為大眾高爾夫 、標誌307等車型強有力的競爭對手。
第二代|成就經典與神話
12年前，在小羅效力巴薩的黃金年代裡，他的身旁多了一個來自阿根廷的翩翩少年，在05年荷蘭世青賽上，他已經是最耀眼的明星，所有人都拿他和馬拉多納相提並論，這就是梅西。
在梅西年少輝煌的時刻，也是福克斯正式被引進中國的時候。2005年長安福特引進了第二代福克斯，它採用了福特最好的平臺——C1平臺，也是福特旗下其他全球車型C-Max、沃爾沃S40、V50、C70以及馬自達3的平臺。
這一代福克斯的機械結構延續了初代車型的成功設計，為了迎合市場對空間的需求，又在車身上進行了加大，寬度達到了1840mm，軸距拉長至2640mm，為乘客提供了更寬敞舒適的乘坐空間。
配置上也增加了雙溫區自動空調、藍牙電話、隔熱玻璃等舒適配置，後排空調出風口的加入，也大大的提升了後排乘客的舒適度。
2006年在與塞黑的比賽當中，梅西與隊友配合之後突入禁區冷靜推射破門，打入了自己的世界盃處子球，所有人都認為這個潘帕斯少年將成為改變世界足壇的那個人。
此時也是福克斯即將開啟福特在中國黃金時代的時候，憑藉出色的動態性能，寬敞的內部空間、優異的安全性和舒適的配置，福克斯為福特品牌在中國的發展贏得了良好的口碑。
特別是2008年中期改款後的福克斯，也就是經典福，幾乎每個月都能有上萬的銷量。它幾乎承載了國內大部分年輕人和第一輛車的激情歲月，甚至眾多的改裝愛好者還專門購買福克斯進行改裝，這也催生了許多專門針對福克斯的改裝門店，成功改變了運動緊湊型兩廂轎車在國內市場的地位。
第三代|真正意義上的全球車型
為了緊跟潮流迎合全球年輕化市場，2011年福特推出了第三代福克斯，基於福特Ford global C-car平臺設計，外觀完全擺脫了前兩代車型的影子，採用轎跑設計把福克斯的動感理念發揮到了極致。
同時外觀和動力都不再有中國和海外版本之分，形成了真正意義上的全球車型。
內飾設計也有了全面改變，更貼合時尚性。還首次增加了智能配置，搭載與微軟合作開發的SYNC系統，提供語音指令支持，這在當時是顛覆性的改變。
第三代福克斯依然以操控性見長，後軸半封閉式副車架有所升級，轉向部分則採用了全新的電動助力轉向系統（EPAS）。另外，福特歐洲操控性能專家通過引進先進的轉彎控制系統增強了轉彎時的穩定性和靈活性。該系統使用“扭矩定向”技術在驅動輪之間傳遞動力，以減少轉向不足、提高牽引力並改善轉向性能。
沒有比世界盃更好的機會來成就一名球星，也沒有比中國更好的市場來成就一輛車。2014年長安福特福克斯品牌以39.18萬輛的成績奪得次年度中國轎車品牌銷量榜冠軍，這是福克斯連續第三年奪冠，也是一度創下了月銷超過三萬輛的成績，之後再無兩廂轎車能達到這一高度。
第四代|王者回歸
當梅西站在喀山競技場與姆巴佩擁抱致意的時候，不知有沒有一絲絲羨慕對面的這個少年，感嘆一句“年輕真好”。19歲的姆巴佩走進了球場，19歲的福克斯也走進了大眾的視野，當2018年北京車展福特亮相第四代福克斯時，臺下觀眾就像球迷看到姆巴佩的眼神一樣，充滿了好奇與欣賞。
相比前面三代，這一代福克斯造型更具運動感，同時內飾設計也更具時尚氣息，當然，最大的變化在於空間升級。新福克斯軸距增加約53mm，四個車輪更加靠近車輛四角，這樣的設計使得車內空間有所提升。
配置方面增加了智能駕駛輔助功能，這是福特在中國首款搭載Co- Pilot360 智行駕駛輔助系統的車型，集成了“行人識別功能的智能感應制動保護系統”，“智能交通標誌識別系統”，“帶車道保持功能的全速自適應巡航控制系統”等功能。
此外，全新福克斯還首次增加了ST-Line運動車型，並且僅針對中國市場推出三廂版本。ST-Line的外觀和內飾設計都更加犀利，底盤懸掛的調校也更加運動化。
當31歲功成名就的梅西向恣意馳騁揮灑青春的姆巴佩看去，不知會想到什麼？當第二代福克斯車主看到12年後的全新福克斯時，又會想到什麼？或許在想，這是姆巴佩的時代，也是福克斯的時代。
作為一名曾經的經典福車主，當看到這一代福克斯的時候我就知道，我後悔了，後悔車換得太早，因為第四代福克斯值得期待，值得等待。
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