整車一流品質，標配6氣囊+真皮座椅，月銷3萬也不足為奇
隨著生活的提升，人都是想各方面都提升一下，這樣買個B級車是比較合適的，這車從空間上，安全性上都不錯，當然安全駕駛還要靠自己遵章行駛。大眾車動力強勁，開車開大眾合適，畢竟車基本是我開。大眾在國內的品牌力很強，尤其是北方，主要是大眾汽車給人以穩重大氣的風格，當然現在車型都年輕化了。最不滿意的就是大燈了，好歹也算B級車的標杆，領先的還是蠟燭的鹵素大燈，一直自以為是的忍了很多年。
整車一流品質，標配6氣囊+真皮座椅，操控也是我比較關心的，這麼大的車，如果過彎轉向都比較笨拙，開起來也會累。邁騰是獨立懸掛，高速上遇到橫風不會發飄，轉彎的時候側傾也不明顯。底盤比較平整，降低了風阻係數。其實我感覺整體操控不輸給奧迪A3，雖然費用差不多。目前跑了八千多公里，一半高速一半市郊，整體控制下來在8升左右，個人感覺油耗還可以接受。
月銷3萬也不足為奇，超車時動力輸出可謂超出想象，1.4T的動力居然這麼好，看數據和B7L的1.8T的動力數值基本一樣，高功率1.4T發動機的動力在高速上完全夠用，沒有那種小馬拉大車的感覺，而且這款EA211發動機的口碑很好，沒有出現過什麼燒機油或者別的現象。國道上為了感覺下這車最省油能到百公里幾升油，故意少踩油門，輕踩及少踩制動，速度控制在了70到80之間，油耗達到了4.1升每百公里。
整車的靜音做的還算厚道，視野比上一款B7L要好了很多，A柱變窄，在下方多了個三角窗，這樣在轉彎的時候基本上沒有視野盲區；邁騰座椅依據人體工程學設計，前排包裹性很強，12項電動調節帶腰部支撐，乘坐非常舒適，後排腿部空間更加寬敞，坐在後面蹺二郎腿絕對沒問題，給4分的原因是因為，跑高速風燥和胎噪聲音比較大，在隔音方面有待加強。
整車一流品質，標配6氣囊+真皮座椅，月銷3萬也不足為奇；邁騰的內飾感覺很有檔次，用料很良心，貫穿式空調出風口、石英鐘錶等元素讓人一進車就感覺檔次很高；高檔的實木內飾裝飾條、Alcantara翻毛皮座椅使整個車的質感很強，超大尺寸的全景天窗，空間更寬敞，通風更暢快；可能就是開車這段時間出現的小毛病了，變速箱異響和轉向異響，雖然沒有什麼影響，不仔細聽很難聽到，但這個也算上是瑕疵吧。
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