毫無疑問，高鐵絕對稱得上中國科技，也是中國科技裡最拿得出手的。當然，高鐵的意義遠不止面子上有光，更是大大的減少了旅行成本，減輕了出行負擔，方便了各區域之間的聯繫。高鐵時代已經來臨了，不勝其數的高鐵如雨後春筍般的出現，今天要跟大家聊得這條高鐵，它的價值也是相當的大。
近日,隨著一對500米的長鋼軌順利鋪設在成蒲鐵路成都西特大橋橋頭，川藏鐵路成蒲段進入鋪軌施工階段。成蒲鐵路東起成都西站，西至成都市蒲江縣朝陽湖，是新建川藏鐵路成都至雅安段的一部分，預計今年5月完成全線長軌鋪設。成都市區至蒲江片區市域鐵路·成蒲線東起成都西站，途經青羊區、武侯區、雙流區、溫江區、成都崇州市、成都大邑縣、成都邛崍市，西至成都市蒲江縣，總投資155億元。
項目2010年批准，2013年8月正式進場施工。設計時速200公里，正線長99.087公里，將新建正線特大橋、大中橋共計24座，全長64.441公里，佔正線長度的65%。其設計時速為200公里，意味著，建成後成都市民從成都西站至蒲江，最快只需半個小時，全域成都將構建起又一個半小時快速捷運交通圈。同時成蒲鐵路也是川藏鐵路的一部分。
蒲江縣是成都市下轄縣，位於成都、眉山、雅安三市交匯處。縣域東鄰眉山市東坡區、彭山區，西靠名山區，南接丹稜縣，北接邛崍市。毗鄰天府新區，屬成都“半小時經濟圈”，是“進藏入滇”的咽喉要道，交通便利。全縣幅員面積583平方公里，轄8鎮4鄉。
蒲江始建於公元554年，是宋代理學家魏了翁和抗日名將李家鈺的故鄉，森林覆蓋率50.8%，地表水達到國家Ⅲ類水域標準，空氣質量優於國家Ⅱ級標準，素有“綠色蒲江·生態新城”之美譽。2017年12月14日，蒲江縣獲評第四屆四川省文明示範城市。
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