攝/文：戚振林
房車環繞中國行
（7月7日）
離開了阿圖什市，接下來要去的地方是中國最西邊的一個口岸，就是克州烏恰縣境內的伊爾克什坦口岸。
伊爾克什坦口岸原稱為斯姆哈納口岸，位於有著我國“西陲第一村”的烏恰縣吉根鄉斯姆哈納村，所以，這裡的口岸是中國最西邊的一個口岸，這裡的邊防哨所是“西陲第一哨”。
伊爾克什坦口岸距離烏恰縣城有140公里，現在口岸已經搬遷至離烏恰縣城只有3公里的新聯檢樓，為了方便過往人員和貿易商人，相關手續都在新聯檢樓裡辦理，老口岸只是負責人員車輛過關時的檢查。
與伊爾克什坦口岸相對應的口岸是吉爾吉斯斯坦的伊爾克什坦口岸，位於吉奧什州境內。
由於今天是雙休日，口岸不開放，兩國的大型貨運汽車停滿了口岸周邊，看得出來通關時還是蠻熱鬧的。過去一般和邊檢或者是駐軍部隊商量，還能過口岸再走5公里左右到界河處去看一下，那裡有界碑，有“西陲第一哨"的邊防哨所，現在隨著邊境管理的越來越嚴格，一般遊客基本上不可能穿過口岸到實際邊境線上了。
到伊爾克什坦口岸，要沿克孜勒蘇河逆流而上到吉根鄉，這是一個有幾十公里長的大峽谷，兩邊山形起伏逶迤，怪石林立，尤其是這裡的山色彩特別豐富，一路邊走邊看，倒也不顯得寂寞。
從喀什到烏恰的路上，還有一個口岸也是同吉爾吉斯斯坦相連接的，就是位於烏恰縣託雲鄉的吐爾尕特口岸。
吐爾尕特口岸與吉爾吉斯斯坦的納倫州接壤，也是通往中亞、南亞、西亞、歐洲各國的重要門戶。吐爾尕特口岸曾有過“圖嚕噶爾特”、“吐爾戈特”和“託雲”口岸等多個名稱，在1985年才正名為“吐爾尕特”口岸，後來吐爾朶特口岸也從託雲鄉邊境遷到條件更好的烏恰縣託帕鎮。現在從吐爾尕特口岸出去，也要走一百公里，才能到實際邊境線，這主要是老口岸一年四季異常寒冷，多風缺氧，是被國家列為特類艱苦的地區，所以現在下遷到了公路邊的託帕鎮。
烏恰縣與吉爾吉斯斯坦共和國接壤，有著410公里的邊境線，一個縣有兩個國家級口岸在國內也不多見。
現場寫真
伊爾克什坦口岸
伊爾克什坦新口岸
吐爾尕特口岸
路上的風景
戚振林，前蘇州日報圖片編輯，從事攝影工作30多年，媒體攝影記者20多年。自駕車旅遊愛好者，10多年來自駕車多次行走過中尼公路，川藏南北線，新藏線，滇藏線，2009年曾單車環繞中國邊境線和海岸線4萬公里。也曾作為媒體船員隨帆船遠航西沙群島、泰國馬來西亞和參加中國杯、司南杯帆船比賽。
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