至今我們已經見證碟剎在職業公路車賽場使用了三個賽季的時間，在本屆環法中我們也首次看到了來自Campagnolo的碟剎系統出現在了環法賽場。
在去年的環意大利中，比利時樂透車隊的亞當·漢森就已經開始使用來自Campagnolo的碟剎套件了，據Campagnolo發言人表示那是該碟剎系統首次在比賽中正式使用。
環法中很多品牌都正式發佈了自己的全新氣動公路車，包括閃電的Venge，佳能戴爾的SystemSix，崔克的Madone，BMC的Timemachine Road，以及全新的Ridley Noah Fast。
與全新的崔克Madone一樣，Ridley的Noah Fast也有夾器版本與碟剎版本兩款，而其它品牌的全新氣動車架都是僅提供碟剎版本。
在碟剎方面，禧馬諾與速連要比Campagnolo起步更早。在2017年五月，意大利品牌Campagnolo發佈了自己的首款碟剎套件H11，採用了液壓碟剎系統。
Campagnolo表示在過去的開發過程中移動之星與比利時樂透車隊都有參與，經過了一年的測試與準備，在今年環法中碟剎套件終於做好了準備登上了環法賽場。
不過今年年初Campagnolo發佈的十二速套件目前還沒能在職業比賽中看到使用。在第一賽段使用碟剎戰車出場之後，環法第二賽段比利時樂透車隊的格萊佩爾換回了夾器版本的Noah Fast氣動戰車，並且表示自己使用自己更加熟悉的器材可以更好應對沖刺的激烈對抗。
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