7月1日，濰柴集團慶祝中國共產黨成立97週年暨改革創新發展20週年大會在濰坊大劇院隆重舉行，集團董事長譚旭光與與會嘉賓共同回顧了濰柴20週年的發展歷程。
今年上半年，山東重工集團實現營收1282億元，同比增長17%。其中，淨利總額75億元，同比增長70.8%；創造稅收46.5億元，較去年同期增長23%。產銷方面均實現大幅增長。在山東新舊動能轉換的第一年，濰柴交出了一份漂亮的成績單。
1998年，當譚旭光接手濰柴的時候。濰柴還處在大廈將傾的危亡關頭，一度欠款3個億，半年發不出薪水，賬上只有8萬現金，基本處於停工狀態。經過20年的經營佈局，如今的濰柴已經成為年產值2000億，累計利潤總額650億元，國內稅收270億元，業務涵蓋汽車業務、工程機械、動力系統、智能物流、豪華遊艇和金融服務六大板塊的大型跨國企業。創造了銷售收入增長380倍，年複合增長率37%的“濰柴奇蹟”。許多國際公司需要經過百年甚至更長時間才能取得的積累和成績，濰柴只用了短短20年。
在鳳凰涅槃、風雲變幻的20年中，是什麼推動著濰柴保持強勁的發展勢頭，向著目標不斷前進呢？
改革創新是濰柴發展的核心驅動力
1998年，譚旭光和他的團隊臨危受命，接過濰柴歷史的接力棒之後，就向全體員工做出了“約法三章”的承諾，奏響了濰柴變革的序曲。
改革需要膽識和魄力。在譚旭光的帶領下，濰柴以壯士斷腕的決心，推動改革突圍，實施了三項制度改革、“三三制”改革、產品質量提升、配套市場戰略轉移等一系列大動作，通過紮實內功，使濰柴產生了脫胎換骨的變化，煥發了活力。
為了打破資金帶來的發展阻力，濰柴大膽實施雙輪驅動進軍資本市場，推動濰柴動力的香港上市，第一個吃上了“國企混改”的螃蟹。
在意識到單一發動機業務的高風險性之後，譚旭光抓住機遇，戰略重組湘火炬集團。通過併購整合，打造了涵蓋動力總成、車橋等全平臺產品結構，開啟了向黃金產業鏈縱向整合的戰略轉型發展。並形成了環渤海、長三角、東南、西北、西南、中南等六大產業板塊，業務鋪向全國。
作為在行業中浸淫多年的龍頭企業，濰柴更深知技術革新的重要性。大力實施自主創新，成功研發“藍擎”動力發動機，奠定了濰柴中國動力第一品牌的地位。
十年磨一劍，濰柴改革創新發展的第一個十年跨越，完成了自身的華麗逆襲。
改革不是唯業績的馬首是瞻，要心無旁騖攻主業
“國有企業改革不能‘抱殘守缺’，更要堅持自己的主業。國外像英特爾和蘋果這樣優秀的企業，無一不是專注於一個行業。”在7月1日當天的媒體見面會上，譚旭光面對滿座的記者們，慷慨激昂的表達著自己的觀點。
在不少國有企業抓住房地產浪潮的“時機”，紛紛下海搞多種經營、產業拓展的時候，譚旭光率領濰柴抵住資金的誘惑，擲地有聲地拋出了“要把發動機賣得比房地產還掙錢”的豪言壯語。
為了達到這一承諾，譚旭光抓住了國際金融危機的機遇，實施了“歐洲三部曲”和“北美二重奏”，投資整合全球最優秀的資源，補足產業短板，先後投資收購博杜安、法拉帝、凱傲以及林德液壓、德馬泰克、PSI等動力、機械行業中的領先品牌，實現高效協同發展。
在濰柴的產業結構中，圍繞動力產業為核心，濰柴發動機、陝汽重卡、法士特變速箱、漢德車橋、株洲火花塞、凱傲叉車、林德液壓、法拉帝遊艇、德馬泰克、PSI等品牌均成為行業的領導者，形成了強大的品牌集群。
十年的國際化道路，濰柴海外公司、工廠以及貿易公司等遍佈亞、歐、非以及拉美各大洲，海外業務已經牢牢佔據了半壁江山。濰柴逐步發展成為業務涵蓋全球、國際化水平獨領風騷的中國裝備製造金字品牌。
“中國製造”的大旗，正在全球動力行業的上空高高飄揚。
改革要堅持創新驅動邁向高端，不爭第一，就是在混
關鍵核心技術是國之重器、企業命脈，必須牢牢掌握在自己手中。這是濰柴上上下下的共識，也是濰柴始終堅持科技引領，挑戰全球第一的出發點。
濰柴在中、美、日、德、意、法等國家建立了全球協同開發基地，擁有國家重點實驗室、國家智能製造示範基地、卡車動力總成眾創空間等頂級創新平臺。迄今為止，濰柴形成了3150項技術專利，成功推出了WP13、H系列、M系列等高端發動機，打造出具有完全自主知識產權的中國“動力心”。
面對動力產業的新能源變革，濰柴當仁不讓，承擔了國家氫燃料電池產業化重大項目，進軍新能源產業。譚旭光認為，未來城市周邊一公里運輸“0排放”將是必然趨勢，濰柴將抓住這一機遇，掌握新能源核心技術，再次成為未來動力技術的引領企業。
在智能物流、智能駕駛等方面，濰柴整合旗下物流、液壓、叉車等核心技術，打通智能倉儲產業鏈 搶灘智慧物流“藍海”。 憑藉從叉車到尖端的全自動物料搬運解決方案的產品組合、自動化物流系統解決方案，以及領先的集成軟件平臺和自動化技術，濰柴成為內部物流4.0整體解決方案的全球領導者。
今年年初，山東省省委書記劉家義啟動了山東省全面展開新舊動能轉換重大工程。譚旭光表示，濰柴將圍繞新能源業務，在山東全省佈局，成為重要的支撐點，省會濟南和濰坊聯動，體現山東重工濰柴集團在山東新舊動能轉換中的示範作用。
推動創新改革，要有國有企業家的信仰
有人說，濰柴的發展離不了譚旭光。也有人說，譚旭光的“瘋子”精神成就了濰柴的企業文化。在譚旭光看來，一個國家的強大，就要有一群“瘋子”一樣的企業家。像GE的傑克·韋爾奇，蘋果的CEO喬布斯，都有著對於事業的極致追求。而這種偏執，往往被誤解為“瘋子”。
國企改革和發展，離不開優秀的企業家，這是助推山東新舊動能轉換的重要力量。什麼才是一個真正優秀的企業家呢？譚旭光認為，主要是三個特質——靈敏的嗅覺，能夠時刻抓住機遇；擔當精神，敢於突破，不怕出事；澎湃的激情，時刻保持創業的初心和熱情。
在媒體見面會上，譚旭光還跟記者們分享了自己對於國有企業家的認識。他說，一個優秀企業家沒有信仰不行。為錢而幹是職業經理人的特質，為事業而幹則是黨培養起來的優秀企業家的特質。
正是這種“事業比生命更重要”的精神，支撐著譚旭光20年來在全球經濟風浪和行業交替的顛簸中，始終保持穩定的方向和澎湃的動力。更是濰柴20年來心無旁騖攻主業，與世界同頻共振，深度融合，構建國際化格局的內在驅動力。
就在慶祝儀式上，在與博世德國博世公司商用車及非道路總裁魯格的交談中，譚旭光則信心滿滿地向這個國際頂尖的行業巨頭髮出了“挑戰書”——希望博世走快點，濰柴馬上就要超過你們了！
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