日前，小編去一汽馬自達4S店專門試駕了2018新款CX-4。這款傳說中的跨界轎跑SUV,有著專屬於馬自達的“魂動”紅。經過實況路段試駕後，小編完全被它出色的動力和隨心所欲的操控，以及卓越的駕駛感受所折服，難怪銷量一路飆升。
CX-4稟承了馬自達的“魂動”設計理念，採用仿生學車身設計靈感，外形模仿獵豹捕食時體現的動感與敏銳姿態，將歐式豪華跑車的低寬車身比例，與SUV的高離地間隙科學融合，搭配大尺寸輪轂，完美凸顯出獵豹蓄勢待發時的瞬間速度感與氣場，堪稱史上最美跨界轎跑SUV。
前臉造型飽滿、線條流暢的進氣格柵，由凌厲的鍍鉻飾條過度後連接兩側進深聚光的“流星眼”前大燈，彷彿匍匐凝神的獵豹的眼神，可以穿透夜空，直視百米外的獵物，靈動犀利，極具進攻性。
新車外形尺寸為4555/1842/1685mm，軸距2700mm，定位為緊湊型SUV。側身三條腰線貫穿車身，後門的小車窗融入迴旋標轎跑設計，最大可能化解風阻，為體現速度與動感的設計理念提供科學依據。
車尾超時尚的燻黑效果尾燈，突出了一種不可預見的神秘感，被張揚的貫穿式鍍鉻飾條連接，更是營造出濃郁的戰鬥氣息，令CX-4轎跑的活力四射與獵豹的勇猛靈動完美釋放。
內部空間，因為CX-4整體採用了扁平化車身，所以車頂帶來隱約的壓抑感算是一個短板，但全系搭載電動車窗，對此是一個有力的化解。
內飾方面，新車採用時下流行的懸浮屏造型，彩色ADD平視系統，全新家族式多功能三輻方向盤，雙區空調出風口，真皮座椅，電動調節，細節之處可見用心。
整車配置相當豐富，令科技感與試駕操控獲得了完美體驗：LDWS車道安全偏離預警系統、HBC遠近光自動切換系統、MRCC自適應巡航系統、SBS中高自動剎車系統、最新黑科技GVC加速度矢量控制系統等等，成為本次試駕最令人折服的亮點。
動力方面，新車搭載2.0L/2.5L創馳藍天發動機，最大功率分別為114kW(155PS)、 144kW(196PS)，最大扭矩分別為200N·m; 252N·m。傳動方面，除了一款入門的2.0L車型配備6速手動變速箱以外，其餘車型均搭載6速手自一體變速箱。
作為一款訴求於年輕活力消費群體的跨界轎跑SUV,2018款CX-4的外形和操控感絕對是它領跑銷量的最大實力。
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