黔張常鐵路於2014年開工建設，線路總長336.3公里，設計速度為200公里/小時，全線總投資約362億元 ，建設工期約6年，計劃於2020年建成通車運營。建成通車後，從重慶坐火車到長沙，只需3-4小時，比走渝懷線節約近7個小時時間。
該線沿途設16個車站有黔江—黔江北—咸豐—來鳳—龍山—水沙坪—鳳巖村—桑植—教字埡—張家界西—禾家村—真龍橋—龍潭鎮—桃源—陬市—常德為終點。
沿途經過城市
來鳳縣，位於湖北西南，是中國第一個實行土家族民族區域自治的地區，以土家族、苗族為主的18個少數民族，佔全縣總人口的61%以上，享有“歌舞之鄉”的美譽。境內有大小河流25條，礦藏質優，民族文化豐富有南劇、地龍燈、來鳳三棒鼓、牛王節、哭嫁歌、土司制度、土家擺手舞等。擺手舞是土家族的一種祭祀舞蹈，動作粗獷、健美，擺姿流暢、自如大方，且具有原始特色，是歌樂舞渾然一體的藝術。
桃源縣自古文氣昌盛，人才輩出，良辰美景，位於湖南省西北部，，冷熱四季分明，是著名的風景名勝區，境內森林綠化率達56.8%，石材資源豐富，來過桃園的人，清風徐來，韻味悠然，沒有誰能夠忘記這座現實中的世外桃源。2017全年接待海內外旅遊者532.98萬人次，同比增長22.1%，是全縣常住人口的6.2倍；實現旅遊總收入34.08億元，同比增長8.4%。
常德市，位於湖南北部，綜合實力穩居湖南省前列，是長江經濟帶、環洞庭湖生態經濟圈的重要城市。境內水資源比較豐富，土壤肥沃，氣候溫潤，具有發展畜牧業、水產和林果業的先天條件，地質條件優越擁有豐富的礦產資源。著名旅遊景點有壺瓶山、西洞庭湖、花巖溪國家森林公園、湖南嘉山國家森林公園、毛裡湖國家溼地公園、柳葉湖、清水湖旅遊度假區、東山峰雲頂滑雪度假區等。2017年全年接待海內外遊客4396.7萬人次，同比增長8.7%，全年實現旅遊總收入362.2億元，同比增長14.1%。
黔張常鐵路的建設為沿線地區的經濟社會發展提供強有力的運力保障，對促進湘西革命老區經濟社會發展將起到重要的作用，鐵路沿線旅遊資源富集、礦產資源豐富，擁有大量旅遊資源，為遊客提供更為經濟、安全、便捷、環保的交通運輸方式，極大地促進沿線旅遊產業的發展和國土礦產資源開發利用。親愛的讀者們你對這條高鐵有什麼想說的嗎？歡迎在下面留言一起討論交流吧，感謝關注。
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