曲折歷程可以寫一本書
從2016年9月錦湖輪胎42.01%股權將被出售的消息發佈，到現在正式完成股權的交割，這場舉世矚目的跨國併購案一波三折，經歷了660多天才宣告塵埃落定。其幕後隱藏著許多不為人知、驚險離奇的“故事”。
錦湖輪胎有58年的歷史，是韓國第二大輪胎企業，在全球擁有8個工廠和5個研發中心，其轎車胎以“時尚、運動、節油”著稱，產品主要向包括奔馳、寶馬、大眾、通用、現代、起亞在內的汽車廠配套為主，寶馬最新X3原配就是採用的錦湖輪胎。錦湖輪胎在中國的市場份額曾一度超過20%，在包括外資品牌在內的所有品牌中遙遙領先。在歐美市場具有較高的品牌和質量美譽度。
因此，當2016年錦湖輪胎股權出售的消息公佈後，立即吸引了全球多家國際化企業參與競標。2017年1月18日，雙星憑藉在中國市場的優勢，以非價格因素而中標，並於3月13日簽署了股權轉讓協議。遺憾的是，由於錦湖輪胎自身及外部的各種因素，9月6日雙星與KDB宣佈無責任終止協議。
2018年3月2日，正當人們將這一“遺憾”慢慢淡忘的時候，突然從韓國傳來KDB將以增資的方式，重新引入雙星作為第一大股東的消息。但讓人“震撼”的是，由於雙星將“工會同意”作為前提條件，而工會從民族情感和員工就業考慮出發，提出強烈抗議。之後，經過雙星、KDB和錦湖輪胎管理團隊的各種努力，在包括韓國總統、副總理兼企劃財政部部長、金融委員長、產業通商資源部部長、經濟社會發展勞資政委員會委員長、光州市長等各方政要都表態支持後，才獲得工會同意並簽署有關協議。
最終雙星聯合青島國信、青島城投，共同出資約39億元人民幣，認購錦湖輪胎45%的股份，併成為控股股東。
聽說，有人準備將雙星收購錦湖輪胎的曲折故事專門寫一本書。
新起點從世界輪胎髮展的引領者做起
此次交割以“慶祝新的開始”為主題，將交割作為“雙星和錦湖輪胎髮展的新起點”。在簽約儀式上，雙星集團董事長柴永森表示：“新起點是從世界輪胎髮展的引領者做起，成為全球輪胎最偉大的公司之一”。
錦湖輪胎有悠久的歷史和輝煌的過去，防爆輪胎、大規格輪胎、自動化生產系統等曾引領世界輪胎的發展趨勢。雙星輪胎被稱為“中國輪胎智能製造的引領者”，是目前全球唯一一個既擁有商用車胎“工業4.0” 工廠，又擁有乘用車胎“工業4.0” 工廠的企業，雙星品牌連續三年被“世界品牌實驗室”評為“亞洲品牌500強”中國輪胎第一名。
柴永森表示：“錦湖輪胎的優勢在乘用車胎，雙星輪胎的優勢在卡客車胎。雙方的協同和整合不是簡單的1+1>2，而是要發揮乘數效應。”“雙方應發揮各自的優勢，從引領全球輪胎未來的技術、產品、製造、服務、模式做起，成為全球最偉大的輪胎集團之一。”“努力使雙星和錦湖輪胎的合作成為中韓人民友誼的典範、中韓經貿合作的典範、勞資友好關係的典範。”
應對貿易戰 從被動到主動
專家指出，中國輪胎雖然早在十幾年前就成為全球輪胎第一大國，但到目前為止還沒有一個世界級的輪胎企業。雙星收購錦湖輪胎，從規模上不僅一步進入全球輪胎前十強，也成為中國最大的輪胎企業。雙星抓住全球輪胎特別是中國輪胎整合的機會，“從引領全球輪胎未來的技術、產品、製造、服務、模式做起”，不僅符合行業發展的規律，也符合高質量發展的戰略定位。
更為關鍵的是，錦湖輪胎在中國以外有5個生產基地和4個研發中心。雙星收購錦湖輪胎後，利用錦湖輪胎在中國市場以外的優勢和產業佈局，可以有效地應對各國的反傾銷，特別是有效化解可能的貿易戰所帶來的影響。
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