長白山「最後的木屋村落」如今啥樣?

长白山“最后的木屋村落”如今啥样?

长白山“最后的木屋村落”如今啥样?

木頭牆、木片瓦、木煙囪、木柵欄……景緻恬靜、古樸、淡雅,遠山近村彷彿一幅天然水墨畫卷,在藍天、蒼松、白樺的映襯下徐徐展開。

濃濃的滿族民族特色建築吸引了大量遊客前來觀賞。“僅去年,這個小村就接待了5萬遊客!”漫江鎮黨委副書記劉寶輝說。2013年,錦江木屋村作為全國保存最為完整的滿族古木屋建築群,被住房和城鄉建設部列入中國傳統村落名錄。

长白山“最后的木屋村落”如今啥样?

錦江木屋村從前的土路。

长白山“最后的木屋村落”如今啥样?

錦江木屋村實現硬化的通村路。

從屋敗人稀到重返家園

錦江木屋村始建於清康熙年間。上世紀80年代起,密林中的木屋村落遺存陸續被發現。其中錦江木屋村保存最為完好,被譽為長白山區“最後的木屋村落”。但由於交通不便,木屋村落又大多處在深山密林,年久失修,岌岌可危。

錦江木屋村村民於豔霞回憶,十幾年前,途經錦江木屋村的只有一條林業運材專用線——撫松至長白公路,且路面狹窄、路況極差,這個滿族古木屋村落一片“屋敗人稀”的景象。

“村裡的很多年輕人都離開了,全村70多戶,最少時只剩下15戶。”於豔霞想著村子早晚得成為“空心村”,“不如換點錢合算”,於是一狠心3萬元賣了老屋。

如今,錦江木屋村的交通基礎設施越變越好。近年來,撫松縣交通運輸局加大交通基礎設施建設力度,使錦江木屋村的道路通行條件大大改善。目前,通往或途經漫江鎮的幹線公路有3條,包括丹阿線、撫公線2條國道和省道漫臨線。

村路全部實現了硬化,電線埋入了地下,村裡安裝了路燈,林間修建了木棧道。離開的村民看到商機,紛紛重返家園進行創業。於豔霞辦起了山村家庭旅館,以本土特色菜吸引遠道而來的食客。來自長春的遊客劉峰一邊品嚐一邊稱讚:“雞好吃,魚好嫩,飯菜香,有小時候外婆家的味道。”

客人多了,生意忙不過來。於豔霞的兒子專門從城裡回來,幫著打理木屋生意,兒媳也跟來,用巧手剪出傳統滿族剪紙,為小店增添色彩。

因為家庭旅館床位緊張,於豔霞盤算著向村裡人買一棟木屋。“當初賣木屋,只換來3萬元,現在買,居然要花40多萬元!”一賣一買,於豔霞既懊惱又高興。

交通先行描繪發展新圖景

小小木屋裡,村民們對美好生活的嚮往漸漸成為觸摸得到的現實。

在當地政府的指導下,於豔霞牽頭成立木屋旅遊專業合作社。村民們或餵養農家豬,或提供土雞柴蛋,或專門做豆腐……分工不同,利益共享,明碼標價,規範經營。

於豔霞介紹,2017年,參加木屋旅遊專業合作社的農戶人均收入3萬多元。沒回村的村民把木屋租給合作社,每年租金2萬元。長期沒有進賬的村集體,2017年也收入了10萬元。

在錦江木屋村豆腐坊,女主人孟凡榮一邊做豆腐,一邊耐心地給金髮碧眼的外國遊客講解制作工藝。“在這兒生活了大半輩子,現在是全村最好的時候!”孟凡榮說著,眉眼裡都是笑。

交通先行,歷經歲月滄桑的古老木屋村落,正開啟全新的明天。據介紹,下一步,撫松縣交通運輸局將繼續加大交通運輸基礎設施投入,為全力打造長白山生態旅遊名城當好先行。

目前,撫松縣交通運輸局正編制全縣旅遊公路規劃,將錦江木屋村旅遊公路納入規劃之中,屆時錦江木屋村將與縣內各景區旅遊公路有機銜接,形成旅遊公路網。

《撫松縣城鄉公交一體化發展規劃》的編制工作正在積極開展,計劃實施的漫江鎮慢行系統將為遊客提供更加舒適的“木屋遊”體驗。

正在加快建設的漫臨線二級公路項目,以實現漫江鎮與鴨綠江沿線旅遊公路相連為目標,將進一步凸顯漫江鎮旅遊交通優勢,為遊客提供更多選擇。

張義惠 供圖

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