（本報資料圖）
一、加快構建航空貨運航線網絡。
一是進一步加強與國內重要貨運樞紐機場的互聯互通，形成廣覆蓋、高密度的國內貨運航線體系；二是進一步加強產業對接，依託本地產成品物流需求和航空指定口岸優勢，打造經成都中轉至全國重要消費市場的航空樞紐。
二、積極引入基地貨運航空公司。
一是積極引進國際國內知名全貨運基地航空和航空快遞企業，支持設立貨運基地航空公司；二是對新開國際全貨機定期航線的航空公司給予開航培育獎勵，對國際航空貨運的戰略性航線給予專項扶持，對國際全貨機定期貨運航線的加密航班，在航線航班未實現每天一班的前提下，給予市場開拓費用財政獎勵。
三、努力提升機場貨站服務水平。
一是加強航空貨運信息化建設，努力打造集口岸聯檢單位、航空公司、貨代企業等單位信息於一體的航空貨運信息平臺，貨物狀態實現來源可查、去向可追；二是努力提升中轉和集貨能力，繼續提升貨站對空地中轉貨物的服務質量，進一步為貨代、支線機場將貨物通過成都機場集散提供便利。
四、優化通關流程支持電商發展。
一是加強與國內城市貨站服務收費對比，建議進一步降低貨物處置收費標準，增強口岸競爭能力；二是積極支持電商發展，通過電商貨源平衡航空進港貨量少、出港貨量多的局面，不斷探索成都航空貨運物流新增長點。
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