位於甘孜藏族自治州新龍縣樂安鄉境內的“懸臂橋”，堪稱橋樑史上的奇蹟，被譽為“康巴第一橋”。至今已有600多年的歷史，全長125米，單孔跨度60米，由4至6根圓木形成兩個懸臂漸次撐拱，堪稱傑作。網友說，“懸臂橋”若能參加“魯班獎”評比，是名副其實的得主。
“懸臂橋”橫跨雅礱江，氣勢雄偉、壯觀，是康巴地區現存最完整的全木結構橋，也是四川省的四大名橋之一。
這座橋全長125米，寬3米，孔徑跨度60米。由橋身、橋墩、橋亭三部分構成。橋墩遠看形如兩個堅固的碉堡，全部用圓杉木、卵石、片石相間疊砌而成。
此橋最傑出地方是兩個橋墩中部，用4—6根圓木撐成拱形，圓木長度自下而上，逐步遞增，形成兩個懸挑臂，然後在懸臂上架樑、鋪上橋板，再裝上欄杆，構成橋身。因此此橋也叫“懸臂橋”。
橋墩上用石片疊的“傘”形結構，便是橋亭。最為稱奇的是，整座橋沒有用一顆釘、一塊鐵，每一個結合部均用木楔連接，原始而實用。
1936年6月，紅四方面軍與紅六軍團在新龍會師後，經“懸臂橋”揮師北上。此後，當地群眾親切地稱該橋為“紅軍橋”。
該橋被列為第六批全國重點文物保護單位，為進一步加強對該橋保護已禁止通行。這座600年前建成的全木“懸臂橋”，單孔跨度60米，至今屹立不倒。網友說，“懸臂橋”若能參加“魯班獎”評比，是名副其實的得主。
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