曾經宣稱要將“美式自由”出口到世界各地的哈雷，卻在“讓美國再次偉大”的時代被迫離開了美國。
美國企業面臨的供應鏈挑戰開始浮出水面。關稅上升意味著成本上升，其他海外業務規模龐大的美國公司，都有可能在哈雷率舉白旗後，一個接一個地離開美國，一如挨個倒下的多米諾骨牌。
哈雷撤離的重要原因是，歐盟對摩托車徵收25%的報復性關稅。哈雷在歐洲的銷量約佔17%，而且隨著美國摩托車市場的銷售已經開始下跌，歐洲和亞洲的業務擴張越來越重要。
與摩托車類似的被徵稅商品，還包括菸草、果汁、威士忌、服裝等。可口可樂、李維斯、荷爾美食品公司這些在海外已經有生產基地的公司，都有可能是下一個“投降者”。
當然，這些公司除了逃離美國，還有另一個解決方案——美國最大制酒商Brown-Forman週二稱，計劃將威士忌產品Jack Daaniels的歐洲售價提高10%。但這些公司是否能承受提價對銷量的影響？
不僅是歐盟，中國、墨西哥、加拿大和印度都是美國重要的出口國。這些國家對美國加徵關稅的報復性反擊措施，都有可能施壓美國公司。
中國對自美進口的農產品加徵關稅，美國泰森食品上週表示，公司每天都在面臨著不確定性。同樣地，墨西哥以針對奶製品的關稅來報復美國的鋼鋁關稅，這讓威斯康星州的奶農和奶酪製造商痛苦不堪。
如果哈雷成為“美國製造”撤離本土的開端，導致美國重新落入失業率上升的困境中，這不但與特朗普“製造業迴流”的主張完全相悖，也是蓬勃發展的美國經濟最不希望見到的。
本週五的6月新增非農就業數據，或許是觀測貿易戰對經濟的具體影響的一個窗口。如果美國公司對本土製造業的前景存憂，崗位數目的增長可能會出現放緩。
特朗普已經在社交媒體上做出了憤怒的回應——“哈雷決不能產自其他國家——絕對不能！……如果他們走了，等著看，這會是末日的開端——他們投降、他們退出！光環會掉下來，他們會承受前所未有的稅率！”
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