一、暈倒手記
西行二人組來到了蘭州，蘭州人的生活是從早上的一碗牛肉麵開始的。蘭州牛肉麵有“一清二白三紅四綠五黃”的特點。在蘭州才能吃到地道的原汁原味的牛肉麵。
外地人總是把蘭州牛肉麵叫蘭州拉麵。蘭州人只叫牛肉麵。牛肉麵裡面是沒有肉的，肉需要另外買添加進去。還可以添加雞蛋，小菜。蘭州牛肉麵的湯味鮮美，面發黃，筋道爽滑，白蘿蔔片非常爽口。到蘭州不品嚐一下牛肉麵等於沒有來過蘭州。
蘭州作為甘肅的首府，是西安之外第二個重鎮，我們拜訪了當地的服務站，受到了老闆熱切的歡迎。
離開蘭州城，全程上了連霍高速公路。在高速公路上跑摩托車，有些人喜歡跑邊，新手更是如此。一般高速公路上有三個車道，最右邊的車道是緊急停車的，也是救援通道和緊急停車道。
菜鳥跟我上高速跑著跑著就偏離了行車道，緊貼著路邊在緊急停車道上跑，還從右邊超大貨車。我讓他停下車，讓他看散落在高速公路邊停車道上的石子、玻璃渣。這些碎渣都是被高速行駛的汽車帶起的風，吹到了路邊上的。摩托車看似在這條道行駛可以遠離高速行駛的汽車，實則是很危險的，常在河邊走沒有不溼鞋的，常在高速路邊跑，沒有不費胎的。
這一天跑了500多公里，我們只用了半天時間。給菜鳥要一天跑一千公里提供了信心。從蘭州到張掖，過了黃河沿著莊浪河過永登縣，天祝線，翻過烏稍嶺超長隧道群，進入了河西走廊的一馬平川。河西走廊因在黃河西邊而得名。通道左邊是綿綿的祁連山，山那邊就是青藏高原。河西通道的右邊是沙漠。進疆的高速公路，312國道，蘭新鐵路，高速鐵路，都集中在這裡。我們跟著旁邊的綠皮火車跑，腦海中浮現西部片裡的騎馬的牛仔，追趕火車的畫面。
我們到張掖，迎接我們的有兩個接待站。一個是新大洲本田張掖服務站，老闆是一對年輕的帥哥美女。
另一個是我朋友開設的摩友驛站，驛站的服務主要是停車住宿並導遊陪遊。
前幾次來張掖吃過張掖的炒炮，驢肉撥魚子是這次在張掖品嚐到的美食。早餐更是一口氣吃了兩家特色小吃。臊子面和小飯。
張掖鐘鼓樓是西安鐘樓的縮小版。張掖北面溼地公園裡的騎行，涼風習習，蘆葦盪漾，讓人忘記這裡是塞上之地。
告別接待站，我和菜鳥繼續西行。大漠黃沙漫天使藍天變了色，眯了眼。菜鳥開始打瞌睡，我讓他路邊擺擺造型拍照，喝茶喝咖啡提神。騎車防瞌睡還有兩招，聽勁爆歌曲，嚼口香糖。
河西走廊通向遙遠的邊疆，古長城的關隘烽遂一個一個在旁聳立。遠遠的看西行的火車是一條線在蠕動，大貨車是一個移動的點。寂寞千年的古道在新世紀大發展的時代異常的繁榮。
我們來到酒泉，酒泉是用酒命名的城市，這裡有老朋友接待了我們。幾個朋友以茶代酒，為我們接風洗塵，美味的手抓羊肉大快朵頤。老朋友回憶他的進藏經歷，說我是他的啟蒙老師。十年前看我的遊記愛上了摩旅。現在雖然換了寶馬1200GS，可是摩旅的時間卻少了。
離開酒泉繼續西進，出嘉峪關，望眼四望。一片荒涼，古人形容春風又綠江南岸，春風卻不度玉門關。玉門是一個石油城，鐵人王進喜是這裡推出的石油工人的傑出代表。我們夜宿玉門，結束了一天的旅行。翻看著鐵人的事蹟，到坐下的鐵馬。
2、CBF150R小結
已經1500公里，一路的表現可圈可點。換了兩次機油。這款車在高速上，最高速跑120，聲音還是好聽。本田品質最大特點就是耐用，騎不爛的本田。就是超車的時候感覺排量不夠，需要降一檔拉高轉數超速度是80的大貨車。
這款車不是為追求速度設計的，選擇作為通勤代步、休旅，是相當不錯的。前些年我曾計算過每年進藏摩旅的車，中小排量的比例達百分之八九十。大排快，小排遠，從停放在西藏各摩友接待站的摩托車可以說明，目前最多的進藏車型還是中小排量車型。
三、服務站信息
(本活動由牛摩網執行，感謝MOTOBOY騎行服、 意大利CABERG頭盔、BikeCam行車記錄儀、高大威邊包提供部品支持。)
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