前臉造型採用家族式設計，所以如果只看A柱前的部分，Espace和同品牌的SUV車型比如科雷傲非常接近。中網格柵採用多條輻橫向拉伸的鍍鉻裝飾條，而下沿的U型裝飾條較為粗壯，一直延伸到大燈下面，實際上形成一個貫穿的樣式。 大燈採用全LED光源，遠近光燈採用分體式設計，燈組內部還有一條S形鍍鉻飾條，看起來視覺效果還不錯。LED日間行車燈採用光帶式設計，也挺有科技感。
Espace的車身尺寸4878×1888×1675mm，軸距2884mm，跟奧德賽這樣的主流MPV車身尺寸相差不大，但比奧德賽的寬度要大。A柱的三角窗尺寸很大，有效地減少了A柱的盲區。輪轂方面，19英寸的Initiale Paris定製雙色鋁合金輪圈，低配車型則使用的是18英寸單色輪圈，輪胎規格為235/55 R19。
尾部使用了較圓潤的線條，層次感分明。較大的離去角配上類似擴散器造型的護板，再加上單邊雙出的排氣佈局，運動感十足，但是這兩個排氣管是假的，真正的排氣隱藏在下方。尾燈的位置相對比較高，而且採用LED光帶式的折線造型，有很強的立體感，辨識度非常高。
內飾設計相對比較簡潔，中控臺上大面積的留白，不過跟外觀相同的是，都是個性十足。懸浮式中控臺設計，中控面板和中央地臺區域連成一個整體，不像其它車型那種樣的傳統中控臺造型，有明顯區域劃分。方向盤也是雷諾傳統樣式，跟科雷傲、科雷嘉方向盤基本一致。方向盤多功能按鍵比較簡單，多媒體控制是在方向盤後面的單獨撥杆。車內配置，車內還包括有Nappa真皮座椅、航空頭枕、後排私密玻璃、遮陽簾等。
懸浮式中控臺兩側有一條很長的氛圍燈，它和中控臺組合在一起，基本是前排的焦點，Espace的擋把造型非常科幻，像是飛行器上的。擋把的個頭不小，並採用電子擋，撥動起來非常輕鬆，手感很棒。座椅尺寸夠大，填充非常非常厚實，坐上去很舒服，就像高級會所裡面的沙發。座椅加熱、座椅按摩、座椅記憶、腿部支撐、腰部支撐等功能全都配備。
動力方面，海外版的Espace有1.6T和1.8T兩種汽油動力，進入到中國市場的Espace則全系搭載1.8T發動機。它的最大功率達到了224馬力/5600rpm，最大扭矩有300牛·米/1750rpm，配的是一臺7速雙離合變速箱，而不是科雷傲上那臺CVT。看上去動力很強勁。 總之，從外觀設計到內裝細節，再到駕駛感受，Espace表現的都很出色，但是在宣傳力度上廠家還需要加強。
分享到:
