早上一到公司，同事一臉興奮：“上港今年真牛逼，打恆大4:0……”話還沒說完，我抬眼看他：“排球籃球？”
雖然我不看足球，但上港我還是知道的，因為球衣的胸前廣告早就被上汽乘用車承包了，不但開了新聞發佈會，
名爵ZS上市的時候，還把武磊、奧斯卡和教練博阿斯請來助陣。
經過這場比賽，原本品牌知名度略遜一籌的名爵，一下子闖入了全國球迷的眼簾。
說起來也是緣分，比賽的另一方廣州恆大，當年的胸前廣告也被車企承包了，只是恆大不太厚道，在亞冠決賽臨時撤掉了東風日產的胸前廣告，兩家企業為此還打了一場官司。
後續就是據媒體報道，在2016年的6月，廣州花都區法院判決廣州恆大向東風日產支付約2477萬元的違約金。
說起來，足球隊服上的胸前廣告可是企業營銷的絕佳位置，除了東風日產、上汽乘用車之外，還有不少車企都在爭搶這個位置。
先來說說國內的
北京國安
2013年7月，華泰汽車與北京國安戰略合作發佈會在北京工體國安俱樂部舉行。
而在此之前，2003年北京國安隊就與北京現代結緣，從2003年3月12日起到2005賽季結束，北京國安隊將正式更名為“北京現代汽車足球隊”。北京現代汽車公司與國安俱樂部簽訂了為期三年，總價值達1.18億元人民幣的合同。現代汽車公司除了取得國安隊連續三個賽季的球隊冠名權，還獨家買斷了正式比賽服裝上的全部廣告（胸前廣告、背後廣告、右肩廣告）。
廣州恆大
廣州恆大的前身是廣州太陽神（查來的資料，如有錯請提醒），當時胸前廣告被三菱拿走了。
2001年初，太陽神俱樂部正式宣佈退出，吉利汽車以1400萬人民幣購買了廣州市足協手中90%的股份，球隊以“廣州吉利”的名稱征戰當賽季的甲B聯賽，吉利集團在接手9個月後宣佈放棄。
隨後2010年1月12日，廣汽集團宣佈冠名贊助廣州足球隊，“廣藥集團有望購買胸前廣告”。結果還不到兩個月，3月1日恆大地產正式入主。
重慶力帆——力帆汽車
國足
2015年8月31日上午，中國足協與長安福特舉行簽約儀式，雙方共同對外宣佈長安福特成為中國足協中國之隊主贊助商，包含中國足協中國之隊項下全部七支國家足球隊，分別是中國國家男子足球隊、中國國家女子足球隊、中國國家男子U22足球隊、中國國家男子U19足球隊、中國國家男子U16足球隊、中國國家女子U19足球隊以及中國國家女子U16足球隊，雙方展開為期四年的合作。
而在各個國家的聯賽中，球隊胸前廣告歸屬車企的也不少。
英超
曼聯
在2012年，雪佛蘭在上海與曼聯共同召開新聞發佈會，宣佈雪佛蘭品牌成為曼聯的官方汽車合作伙伴，雙方正式簽定了為期五年的合作協議。
但貌似整個英超也只有這麼一個球隊的胸前廣告是汽車。
切爾西——優科豪馬（原橫濱輪胎）
輪胎應該算是跟汽車有些關係
西甲
塞爾塔——雪鐵龍
意甲
國際米蘭——永遠不變的倍耐力輪胎（又一家輪胎企業）
尤文圖斯——JEEP
2011/12賽季，JEEP以3500萬歐元買下了獨家胸前廣告權。由於在贊助期間尤文圖斯表現出色，JEEP的銷量也十分穩定，雙方延長合作六年。從2015/16賽季開始，到2020/21賽季為止，菲亞特集團將每年支付1700萬歐元，繼續享有獨家胸前廣告權。
烏迪內斯——羅馬尼亞汽車製造商DACIA
DACIA達西亞或達契亞汽車公司是在雷諾的幫助下，成立於1966年，主要生產小型汽車，在國內知名度不大。
都靈隊——鈴木
根據媒體報道，2013-2014賽季，與日本鈴木集團簽署為期一年的贊助商合同，第二年續約選項的合同，雖然沒查到雙方續約的消息，但老溼在都靈隊網站上發現胸前廣告依然是鈴木。
德甲
沃爾夫斯堡——德國大眾
近些年來，德國大眾一直是德甲球隊沃爾夫斯堡（狼堡）胸前廣告的贊助商
法蘭克福隊——曾經是阿爾法羅密歐
2016-17賽季新的贊助商為Krombacher。
斯圖加特隊——奔馳
法甲
里昂隊——現代汽車
波爾多隊——起亞汽車
日本
橫濱水手隊——日產汽車
名古屋鯨八——豐田汽車
除了以上這些，佛羅倫薩隊的胸前廣告還曾出現過豐田、馬自達；瓦倫西亞有過豐田汽車，馬德里競技有過起亞汽車，華倫西尼斯有過豐田汽車，不倫瑞克隊有過西雅特汽車，索肖隊有過標緻汽車，費耶諾德隊有過歐寶汽車，拜仁慕尼黑有過歐寶汽車，AC米蘭有過歐寶汽車等等。
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