飞度的外观我们就不多说了，不过飞度的“潮跑+”和“潮跑”版，相比其它版本多了一组运动包围套件。
这辆“潮跑+”的尺寸为4100x1695x1525毫米，轴距为2530毫米，为了让这辆车看起来更“潮”，原厂轮毂就是黑色。
飞度的后备箱不是很大，但是日常买菜应该够用，并且开口比较大。
飞度内饰一如既往的比较廉价，满眼都是硬塑料。不过造型设计还不错，有点科技感。
我们这辆车是一台次顶配，连方向盘多功能按键都没有，全系都没有，神车的配置够低的。
飞度仪的仪表盘中央是时速表，左侧是转速表，右侧是一个液晶屏，显示行车电脑信息。
方向盘左侧有一个水杯支架，还是比较实用的。
都说飞度配置低，没想到确实够低，官方指导价9.38万的次顶配“潮跑+”，竟然连个大屏幕都没有，更别说倒车影像、导航了，就是一个非常古朴的USB收音机。
飞度的空调按钮也够“古朴”，不仅是纯手动，而且是很老旧的“拉线”的。
这辆车的变速箱是一台CVT无级变速箱，除了顶配车型以外，其它配置只有ABS和EBD，并没有ESP、ASR等主动安全配置。
头顶有一个比较小的天窗，还好是电动的，不是“古朴”的手摇天窗。
因为是“潮跑+”版本，所以织物座椅上被缝上了很多红线，看上去比较运动一些。
另外，飞度前后门的开度比较大，上下车很方便。
飞度的后排空间比较大，算是同级别车型中比较宽敞的。但是后排只有一个水杯架，没有空调出风口。
此外飞度赖以成名的“魔术座椅”，目前只有顶配车型才有，其余车型都被螺丝固定了。
后排座椅虽然是三人座，中央座椅也配有安全带，但是没有头枕，非常不安全！
飞度只有顶配车型支持后排座椅4/6放倒，其余车型只能整体放倒。
飞度全系都搭载了一台1.5L自吸直喷发动机，带有本田iVTEC可变气门技术。这台发动机的最大功率为96千瓦，最大马力为131匹，最大扭矩为155牛米。只有顶配车型带自动启停功能。
那么这辆本田飞度开起来如何？内部做工用料如何？究竟有多“神”？请关注我们后续的试驾拆车内容！
分享到:
閱讀更多 大飆車 的文章
