几年前，在奥迪的SUV中，Q7是顶级车型，霸气的外观、出色的性能、豪华的配置都曾给人留下不错的口碑和印象。但2015年新款车型换代以后，入门车型动力换成了2.0T发动机，外观也没有旗舰车型的气势，销量和评价都有所下降。不过别担心，奥迪的全新旗舰SUV来了——奥迪Q8。6月5日，奥迪Q8量产版正式首发，它是奥迪品牌全新的旗舰型SUV，也是家族中的首款跨界轿跑SUV。Q8与Q7的关系，类似宝马X6与X
相信大家对Q8并不陌生，因为从传言到概念车再到谍照，经历了太长时间。 早在2017年1月的北美车展上就推出了Q8的概念车型，外观上给人的感觉就是豪华、动感，其实当时的造型和样式就已经十分接近量产车型了，尤其是看到了发布的车型以后，不少人称赞“奥迪良心，没有缩水”。
外观上前脸采用黑色的八边形进气格栅搭配银色的饰板，看上去十分凶狠；大灯标配LED光源，还可以选装矩阵式LED大灯，奥迪的车在灯光方面不用担心； 灯组下方的黑色通风口和金属质感十足的前进气格栅，拉宽了前脸的视觉效果，再配上前盖隆起的线条，视觉上更具有冲击力。
车身侧面整体给人一种低矮扁平的感觉，尾部并没有采用完全溜背的设计，圆润的车身被内凹的腰线贯穿，无框车门也十分吸睛，22英寸轮毂和镀铬装饰物使车子看上去充满活力。 作为奥迪首款轿跑SUV，设计师考虑到对赛场上屡获佳绩Quattro车型的传承，采用了两段式腰线和倾斜式C柱的设计，这也正是Quattro线条力量感和健美感原生态的体现。
尾部采用奥迪最新的家族式设计—— 贯穿式尾灯，并且通过APP能启动各项照明功能 ，银色扩散器和粗大的排气口造型十分夸张，确实是辆主打运动性车该有的态度，不过真正的排气管被隐藏在了车底，奥迪最新一代车型都是如此。
车身方面采用全铝框架结构概念 ，其中有14.4%的热轧钢构成了高强度的客舱框架，铸铝件达15%，铝制部件在白车身中占比23.7%。
内饰方面，奥迪的科技感被毫无保留的展现了出来，与最新一代A8车型很相似，虚拟座舱的设计理念将众多物理按键取消，被 3块大尺寸液晶屏 取代：12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控显示屏、8.6英寸触摸屏，简洁大气，充满科技感，但车里最好常备擦车布，触摸屏相当喜欢收集指纹。
座椅方面采用比较少见的菱形格缝线样式，作为旗舰车，前排固定式头枕的设计昭示着它的运动性，看上去质感也不错。 配置上标配中央驾驶辅助控制器，5个雷达、5个摄像头和12个超声波传感器及激光扫描仪；此外车子还有全轮转向技术，可使后轮转动5度，低速时后轮和前轮相反方向扭转，将转弯半径缩短一米；高速时前后轮同向扭转，令车身更加稳定。
动力方面官方表示海外版本将采用3.0L柴油发动机和48V轻混动力系统的搭配，最大功率286马力，最大扭矩600牛·米；官方称百公里加速为6.3秒，极速232公里/小时。 这项轻混技术可让Q8在发动机关闭的时候以55-160km/h的速度行驶，需要动力时BAS可以迅速启动发动机。
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