定了,滬蘇湖高鐵2018年開工,敲定6站,湖州東站去留成謎!

即將過去的2017年,能夠同時牽動江浙滬高鐵迷的項目非滬蘇湖高鐵莫屬,然後,這條高鐵線再從原來的青浦線改成松江線,公開層面一直沒有多少進展。

到了年底,終於有新的進展,據澎湃新聞等權威媒體的消息,12月7日-8日,湖蘇滬鐵路項目可研評估和行業審查議在浙江湖州召開。

定了,滬蘇湖高鐵2018年開工,敲定6站,湖州東站去留成謎!

浙江省改革委交通處

湖蘇滬鐵路項目新建線路東起上海市虹橋站,途經松江、蘇州市吳江區,西至湖州市。線路全長163.5公里,速度目標值350公里/小時,項目總投資354億元。

定了,滬蘇湖高鐵2018年開工,敲定6站,湖州東站去留成謎!

澎湃新聞

從網上流出來的可研報告材料來看,滬蘇湖高鐵已經敲定的站點有6個,分別為上海虹橋站、松江南站、汾湖站、吳江南站、南潯站、湖州站等。

湖州網友關心的湖州東站暫未出現在這份可研材料中,但整個線路最終站點可能還有變數,或許湖州東站能保住呢!當初,江蘇鹽城大豐站就是經歷了這種失而復得的喜悅。

1、上海虹橋站(上海閔行區)

定了,滬蘇湖高鐵2018年開工,敲定6站,湖州東站去留成謎!

國家會展中心(上海)

上海虹橋樞紐集高鐵、機場、上海地鐵2號線、上海地鐵10號線、上海地鐵17號線、公交線、公交快線以及規劃中兩機場快線以及嘉閔線等,虹橋商務區、國家會展中心(上海)等高大上的商務和會展就在這裡。

2、松江南站(上海松江區)

松江南站集上海地鐵9號線、高鐵、公交樞紐等於一體,未來將被打造為上海西南地區樞紐站。高鐵松江南站現有滬杭高鐵線,未來有滬蘇湖高鐵線,未來配合上海東站樞紐的建設,還建設松江南站到上海東站的聯絡線。

松江區,位於上海市西南部,歷史文化長遠,有著“上海之根” 的稱呼。黃浦江上游,東與閔行區、奉賢區為鄰,南、西南與金山區交界,西、北與青浦區接壤。

(1)醉白池

定了,滬蘇湖高鐵2018年開工,敲定6站,湖州東站去留成謎!

醉白池

醉白池是江南著名的古典園林之一,是上海的旅遊勝地。從這座園林的前身算起,已有九百餘年曆史。公園面積七十六畝。園內古木蔥蘢,亭臺密佈,古蹟甚多。

(2)廣富林遺址

定了,滬蘇湖高鐵2018年開工,敲定6站,湖州東站去留成謎!

廣富林遺址

廣富林遺址位於上海市松江區方松街道廣富林路以北、銀河路以南、沈涇塘以東、油敦港以西、廣富林村及北部一帶,是一處新石器時代至東周時期的遺址。

現在原址建立了廣富林文化遺址公園,成為松江大學城內重要的文化旅遊設施。

(3)松江西林禪寺

定了,滬蘇湖高鐵2018年開工,敲定6站,湖州東站去留成謎!

松江西林禪寺

上海市松江西林禪寺,始建於南宋鹹淳年間,迄今已有七百餘年曆史。初名雲間接待院,院內有崇恩寶塔,氣勢恢宏,元初年毀於兵焚。

明洪武二十年(公元1387)重建,改名為西林禪寺,並修建寶塔,俗稱西林塔。同時,也是為了紀念南宋雲間接待院創始人高僧圓應禪師,故易稱圓應塔。塔共七層,高46、5米,塔勢崢嶸荘嚴,三吳諸塔無出其右者,名播遠近。正統年間,明英宗親賜匾額,敕封“大明西林禪寺”,其時僧眾達六百餘人,暮鼓晨鐘,法音梵唄,盛極一時,延至清代。法門有繼,代代相傳,累世擴建,稱為江南名剎。

(4)佘山

定了,滬蘇湖高鐵2018年開工,敲定6站,湖州東站去留成謎!

佘山聖母大教堂

佘山,山名,位於上海市松江區,分東佘山跟西佘山,海拔分別是100.8米和97米,為上海境內最高峰,是大上海的後花園。

佘山是上海著名市郊風景區,現建有佘山國家森林公園,山上有著名的天主教朝聖地——佘山聖母大教堂,道教朝聖地——東嶽行宮和朝真道院。還有秀道者塔,佘山地震基準臺,佘山月湖和佘山天文臺。

3、汾湖站(蘇州市吳江區汾湖高新區)

此次規劃的一大亮點就是湖蘇湖高鐵在汾湖高新區(黎裡鎮)設置了兩個站點,吳江僅有的兩個站都在汾湖高新區,2017年底上海地鐵17號線即將開通,汾湖到底站東方綠舟站的距離在20公里左右,未來,可借鑑太倉朝陽路滬太城際快線的先例,打造汾湖站到地鐵東方綠舟站的公交快線。

定了,滬蘇湖高鐵2018年開工,敲定6站,湖州東站去留成謎!

黎裡古鎮

黎裡鎮隸屬蘇州市吳江區,東臨上海、西瀕太湖、南接浙江、北依蘇州,地處江蘇、浙江、上海兩省一市交匯的金三角腹地。

黎裡鎮地處太湖平原地區,屬亞熱帶季風海洋性氣候。四季分明,日照適中,雨水充沛,氣候溫和溼潤。

定了,滬蘇湖高鐵2018年開工,敲定6站,湖州東站去留成謎!

柳亞子故居

2012年~2014年3月間,黎裡鎮被分別被評為“全國曆史文化名鎮”、“中國十佳村鎮慢遊地” 、“江南水鄉古鎮” 。

汾湖高新區(黎裡鎮)既有江南古鎮黎裡,又有真正建設中的汾湖新城區,現代文明與歷史文化完美融合,加上上海地鐵17號線西延伸以及滬蘇湖高鐵、通蘇嘉高鐵交匯於汾湖的交通區位優勢,汾湖完全有可能成為第二個“花橋”。

4、吳江南站(蘇州市吳江區汾湖高新區)

吳江南站是通蘇嘉高鐵與滬蘇湖高鐵的接軌站已經基本確定,這裡有望成為蘇州南部又一個樞紐,等條件成熟有望冠名“蘇州南站”。

5、南潯站(湖州市南潯區)

南潯站估計滬蘇湖全線已知6大車站中進展最快的,高鐵南潯站的具體地址已經確定,而且南潯區和湖州市準備將南潯站按照綜合交通樞紐的標準來打造,南潯站的環評已經出來,為了推動此事,南潯區已經成立了【滬蘇湖鐵路(南潯段)建設指揮部】,根據湖州市委市政府要求,南潯高鐵站配套工程於2018年2月啟動建設。

定了,滬蘇湖高鐵2018年開工,敲定6站,湖州東站去留成謎!

南潯古鎮

南潯古鎮位於湖州市南潯區,地處江浙滬兩省一市交界處。明清時期為江南蠶絲名鎮,是一個人文資源充足、中西建築合璧的江南古鎮。

旅遊景區共分三大區塊。第一塊是南潯旅遊景點富集區,張石銘故居、劉氏梯號等景點分佈其中。第二塊是由小蓮莊、嘉業堂、文園等景點組成的中心景區。 第三塊是以東大街以東的張靜江故居和百間樓為主的東北區塊。

南潯古鎮素有“文化之邦”和“詩書之鄉”之稱,出現過許多著名人物,如民國奇人張靜江,“西泠印社”發起人之一張石銘,著名詩人、散文家徐遲等。

2001年06月,南潯張氏舊宅建築群被評為第五批全國重點文物保護單位。2005年,南潯古鎮獲評第二批中國歷史文化名鎮、國家5A級旅遊景區等榮譽稱號 ,成為湖州市首個國家5A級旅遊景區。

6、湖州站(一等站)

定了,滬蘇湖高鐵2018年開工,敲定6站,湖州東站去留成謎!

湖州站

湖州站位於湖州市城郊西塞山景區,西塞山路西端,隸屬上海鐵路局嘉興車務段管轄。現主要承擔寧杭線高鐵動車運輸,遠期規劃恢復宣杭線普速列車、滬蘇湖城際列車以及商合杭客運專線為配合寧杭客運專線開通,於2009年開始在原湖州火車站舊址上進行拆除改建,其設施和功能設置達到一等站規模,目前為3臺7線,其中正線2條,到發線5條。形成中途樞紐站,規劃建成10臺18條到發線。

湖州市地處浙江省北部,東鄰嘉興,南接杭州,西依天目山,北瀕太湖,與無錫、蘇州隔湖相望,是環太湖地區唯一因湖而得名的城市。處在太湖南岸,東苕溪與西苕溪匯合處。下設吳興區、南潯區兩區,管轄長興縣、安吉縣、德清縣三個縣。

定了,滬蘇湖高鐵2018年開工,敲定6站,湖州東站去留成謎!

莫干山

湖州是一座具有2300多年曆史的江南古城,建制始於戰國,有優美的自然景觀和眾多歷史人文景觀。自古以來素有絲綢之府,魚米之鄉,文化之邦的美譽,且有南太湖明珠之稱。

湖州特產有湖絲、湖筆、太湖三寶、太湖百合、湖州雪藕、長興白果、長興板栗、安吉白片、莫幹黃芽、顧渚紫筍等。

湖州美食有震遠同玫瑰酥糖、丁蓮芳千張包子、張一品醬羊肉、周生記餛飩、諸老大粽子、洗沙羊尾、三絲肚襠、老法蝦仁、雪梨雞絲、幹挑餛飩、菱湖雪餃、爛糊鱔絲、藏心魚圓、湖式剪羊肉、長興幹挑面、長興爆鱔絲等。

湖州工藝品有安吉竹扇、雙林綾絹、善璉湖筆、湖州羽毛扇、長興紫砂壺、長興百葉龍等。


分享到:


相關文章: