為什麼飛機從北京去歐洲，要在北京上空繞飛一圈？其實並非是從北京到歐洲才會在北京上空繞飛一圈。其實很多飛機在起飛或者降落的時候都會在機場上空繞一圈或者半圈。
也許你會認為，這樣是不是耽誤時間，饒了路線，其實是這樣的，首先，飛機飛行的路線稱為空中交通線，簡稱航線。飛機的航線不僅確定了飛機飛行具體方向、起訖點和經停點，而且還根據空中交通管制的需要，規定了航線的寬度和飛行高度，以維護空中交通秩序，保證飛行安全。這是航線規定，不隨意更改。
我們知道，飛機不管是起飛或者降落，都得迎風，以便安全操控。如果跑道是南北向的，今天有偏北風。那就可以肯定，到達航班是被空管引導至機場南邊再把通訊頻率切換至塔臺，由塔臺指揮按排降落事宜。
於是每架航班離地後，都在爬升區【大概三千米至五千米高度。其中也分成好多間隔。】做一定時間的停留，待塔臺指示了爬升率和確切高度航向後，通訊頻率轉至空中管制中心，才正式踏上旅途。
因為盤旋區並不大，所以在等待時間內，飛機會繞圈。起飛的飛機不要緊，也就沒多大功夫。降落的飛機有時因為機場原因會盤旋很長時間的。
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