人人網(NYSE:RENN)再一次錄得財年虧損。5月7日發佈的財報顯示，2017年總淨營收為2.021億美元，淨虧損1.1億美元，已經是連續三年虧損。
隔夜美股交易中，人人網跌1.25%，收於8.71美元，市值為5.95億美元，52周內人人網最高價為18.7美元。
儘管虧很多，2017年四季度中也有亮點，就是二手車業務當季實現收入7780萬美元，佔當季總營收9710萬美元比例為80%。
請記住，人人網二手車，不是黃渤代言的“人人車”，那是一家獨立的二手車平臺。
人人網運營二手車業務的叫“開心汽車”，由人人董事長陳一舟老夥計劉健來掌管。劉健說，在22年前即1996年人生第一輛車就是從陳一舟手裡買的，叫紅色龐蒂亞克，當然是二手車。你看，都是有故事的老闆。
開心汽車，就是曾經運營偷菜、搶車位風靡一時的那個SNS社區網站，山寨程炳浩kaixin001網站。
人人預計，2018財年第一季度營收將達到1.36億美元至1.41億美元，同比增長549%至573%。主要也是來自二手車的業務增長。
所以，人人網也是有高光時刻的。
數據顯示，人人網2011年上市後按照財年業績統計，在7年財報中，有4年虧損，總虧損額累計超過4.24億美元。2013財年人人淨利潤為6440萬美元，主要由於人人在2013年第四季度中剝離旗下子公司，從而獲得1.327億美元收益，僥倖扭虧。
其實這7年，人人網總營收也不過8億美元多一點而已。並且最近三年是連續虧損，累計超過5億美元。這如果是在A股，得要摘牌預警啦。
近日，人人網提交一份分紅方案，預計投資人可以獲得每股7.2-9.1美元紅利。但是，分紅同時涉及到一份資產剝離計劃，中小股東認為，他們更看重的有價值資產將從上市公司剝離，人人公司則繼續運營其社交網絡、二手車和SaaS業務，人人將只剩下殼。這份“胡蘿蔔加大棒”計劃受到各方關注，有媒體評價為陳一舟“花式割韭菜”“坑王”中小股東很不變滿意，已有投資人開始在美國試圖通過起訴，阻止這個交易計劃。
都說陳一舟是資本運作高手，如果哪一天開心汽車真和人人車合併，也不應該感到奇怪。當然，考慮到該公司業務轉型之快，筆者不覺得二手車業務會一直成為重點。
閱讀更多 鮑有斌 的文章
