城市擴容是大趨勢，廣州、武漢、合肥、西安等大城市都有成功先例。
青島西擴好處多多，諸城劃入的話，青島整個西海岸經濟新區就盤活了。青連高鐵開通後，鐵路交通就可以繞開濟南沿海岸線直下南方。諸城鐵路膠新線也可以分建一條直通董家口的鐵路與青連高鐵對接，並可在青島無需撥款的情況下獨立完成，這樣的入夥條件實在是誘人，互贏的結果皆大歡喜。
一個幾近千億級別的縣級市加入青島，從各方面講都會對青島的產業結構完善化提供輸血功能，在出口乏力的情況下，搶佔國內市場才是長遠之計，諸城的加入對青島西擴戰略是非常重要的。
要麼變成獨立的大城市模式，要麼變成獨立的小城市模式，以市場經濟為導向，經濟自由組合互補，用競爭立足總比用行政干預要好的多。
青島的港口優勢現在不足以支撐大城市的發展，這幾年青島的集裝箱吞吐量低迷，徘徊在3％的增長率左右，被內河的蘇州港、沿海的舟山寧波港、上海港、深圳港狠狠甩在身後，青島拓寬產業結構，向內陸發展是勢在必行的。
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