機油門事件總算是平息了一段時間，但是本田C-RV和本田雅閣的銷量卻依然下跌，這也讓囂張的本田感受到中國市場的厲害，真所謂中國市場的不斷成熟，越來越多的車企都應該重視國內市場，否則下場就只能跟本田一樣。廢話不多說，我們就說一下山寨版的本田C-RV，看看這款車的表現如何？
在我們很小的時候，老師就教導我們要跟好的同學學習，但是我們卻發現在自主品牌的隊列中，學習與抄襲是相等的，或許是因為急於求成的現實原因，但是這款東東風風神AX7就是基於本田C-RV打造而來的。
只不過，在最近也出事了，東風汽車集團股份有限公司乘用車公司召回了13128輛車型，這些車型基本上是賣出去的所有車型，並且根據目前的銷量來看，這款車的月銷量也僅為5000輛左右。根據相關部門給出的原因，竟然是制動存在缺陷。
要知道，當年本田C-RV也是存在剎車問題的，但是由於是電腦控制的，所以當時非常快速地解決了這個問題，沒想到山寨版車型把這一個“優點”也山寨過去了，的確讓很多網友忍不住笑了，甚至有一些網友調侃到：有本事把機油增多的技術也山寨過去，幫消費者省掉換機油的錢。
總之，東風風神AX7賣不出去的原因除了山寨以外，還是有其他原因的。這不，根據同行的交流中就得知，儀表盤反光，底盤異響，發動機異響，離合器異響，變速箱異響等問題並沒有得到解決，這又怎麼會有人放心支持國產車的發展呢？
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