瀏覽喀喇崑崙公路的所有頭銜，你會發現這個公路呈現出的特點非常兩極化。“世界第八大奇蹟”和“世界最恐怖的死亡之路”，“中國最危險的邊界走廊”和“世界上最美的公路”。從建設開始，喀喇崑崙公路就一直是公眾的焦點。
喀喇崑崙公路，又名中巴友誼公路或帕米爾公路。它北起中國新疆城市喀什，穿越喀喇崑崙山脈、興都庫什山脈、帕米爾高原、喜馬拉雅山脈西端，經過中巴邊境口岸紅其拉甫山口，南到巴基斯坦北部城市塔科特，全長共1224公里，其中中國境內415公里，巴基斯坦境內809公里。喀喇崑崙公路是巴基斯坦境內的交通要道，也是中國通往巴基斯坦、南亞次大陸、中東地區的唯一陸路通道。
為了在懸崖峭壁上開闢這條公路，從1966年到1979年近20年的時間裡，已有近千人為此付出生命代價，堪稱是人類自建造金字塔以來的最大工程。喀喇崑崙公路緊靠著高8611米的世界第二高峰喬戈裡峰，以及其它100座超過7000米的高峰，在擁有最令人敬畏的山地景觀的同時，也蘊藏著巨大的危險。地質和氣候來帶的不穩定性，雪崩、泥石流、落石隨時會奪走築路工人的生命。
在上個世紀喀喇崑崙公路修建初期，平均每月完成的工程量只有5公里，在最艱險的路段，1個月只能修築不到1公里。原來步行要兩三個月才能到達的巴基斯坦北部山谷，如今乘汽車只需兩三天的時間。
在巴境內809公里的喀喇昆倉公路中，中方援建路段長達613公里。在巴基斯坦官方公佈數據中，在喀喇崑崙公路建設的過程中遇難的巴方建設者有500餘人，而遇難的中方建設者沒有確切統計數字。在中巴小城吉爾吉特的烈士陵園，埋葬著88名遇難的中國工程人員遺體。此外，在疏勒縣和在施工地點都安葬有其它施工人員。
這條神秘又傳奇的公路危險叢生，但也坐擁了世界級的美景。喜馬拉雅山、喀喇崑崙山、帕米爾高原和興都庫什山以及一些著名的冰川都被收入眼簾。
喀喇崑崙公路最低海拔為600米，最高海拔為4694米。沿著喀喇崑崙公路一線，從廣闊的邊塞平原到被雪山環繞的異國村莊，峽谷、湖泊、河流、草原、沙漠、冰川隨著公路的延伸，變換無窮。喀什、蘇斯特千年古村、石頭城、伊斯蘭堡等景點也值得前往一探究竟。
實用信息：
1.巴基斯坦簽證在北京或上海等城市申請，新疆沒有辦理簽證的地方。
2.紅其拉甫口岸可自駕出境，要把資料準備齊全，可以查詢一下車輛出境的有關手續，出中國口岸需要提供ATA。
3.到達中國邊境地區，遊客要有邊防證或出國的簽證才行。
4.新疆到巴基斯坦的通關國門紅其拉甫山口只在每年5到11月開關通行。
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