0813建築學下分四個二級學科：081301建築歷史與理論、081302建築設計及其理論、081303城市規劃與設計（含：風景園林規劃與設計）、081304建築技術科學。
0814土木工程下分六個二級學科：081401岩土工程、081402結構工程、081403市政工程、081404供熱、供燃氣、通風及空調工程（簡稱：暖通）、081405防災、減災工程及防護工程、081406橋樑與隧道工程。
一、土木工程是什麼
土木工程是建造各類工程設施的科學技術的統稱。
土木分為廣義的土木和狹義的土木。
狹義的土木：
狹義土木或者稱為小土木，就是我們常說的結構、岩土、市政、橋隧、防減災、暖通等方向。
廣義的土木：
廣義土木或者稱為大土木的面很寬的，除了和小土木在一個學院的建築學、城鄉規劃下學、風景園林外，水利、水電、港航、交通（鐵公機都涵蓋在內）、地礦能源、地災之類的都可以算在大土木範疇下。
大土木之間理論基礎相同或者說接近，可以進行相互跨考。（所以報考的時候不僅僅推薦土木下面的6個二級學科）。
二、傳統的小土木的院校專業的分析
岩土：（地質學 土力學 基礎工程 地下工程）
結構：（最熱，專業課一般考結構力學或材料力學，這個每個學校自己定的。比如大連理工考材料力學，天津大學考結構力學，同濟是兩門都考，重慶大學是兩門裡面自己任選一門）。
市政工程：（本科學市政或者排水的考，然後全國招生院校60多個不是很多，一般考水力學，流體力學和分析化學）。
供熱、供燃氣、通風及空調工程：（一般考傳熱學或者工程力學）。
防災減災：（60幾個學校招收，考結構力學或材料力學）。
橋樑與隧道：（招收院校最少40幾個，專業課土力學或結構設計原理或土力學或結構設計原理或土力學或結構設計原理）。
院校主要分類從熱門來說岩土、結構、市政
A：同濟、哈工大（370＋；8-10：1）
B：中南、長安（340＋；4-6:1）
C:河北工業、太原理工（280＋；<3:1）
招生較少的橋隧、暖通、防災減災
A：同濟、哈工大（360-410；6-8:1）
B：中南 、重大（330-400；4-6：1）
C：北京工業、西南交大、河北工業（290+；<3:1）
總結：由上可以看出，無論是招生人數多的結構市政，還是暖通這些專業，包括老八校在內的985院校清一色很難，報考非常集中，分數線很好，但是隻要是換成普通院校難度就降低非常多了。基本很多在300左右就能上，報錄比也不會超過3：1。
那麼接下來推薦幾個性價比很高的院校
西建
岩土：（19；310-370；3:1），結構（85；310-410；3：1），市政（45；320-410；3:1），防災減災（20；320-380；1.5:1），橋隧（10；330-400；3.5：1），供熱（33；320-390；3.5:1）
由此可看出同樣在第一梯隊的西建，無論從報錄比還是分數線都遠低於其他一梯隊院校非常建議報考。
西南交大
岩土：（15；325-386），結構（21；310-374），市政（3；314-363），防災減災（5；325-380），橋隧（40；327-383），供熱（含推120；300-370；）
西交報錄比在3:1左右，從就業和實力方面也非常推薦尤其是橋樑隧道
河北工業
土木工程所有方向招生56人（275-370），基本是過線上。報錄比在2:1左右
哈工程土木所有方向招20人（277-348），分數非常低，也基本過線就能上。
三、廣義的即大土木的院校專業的分析
大土木，從就業形式來說，我們推薦哪些方向報考呢？
絕對要相信選擇一個正確的行業方向很重要。在一個朝陽昂揚向上的領域，即便你不是那麼出眾，而會被大潮流簇擁向前；而在一個江河日下的夕陽產業中，即便你做的非常優秀非常出眾
也只是勉強維持。能夠一步到位，千萬不要曲線救國，去走各種彎路。
水利、礦業前景最差，公路、工民建湊合（小土木），軌道交通大熱、核工業大熱。
軌道交通自然不用多說，現在如火如荼的地鐵建設、高鐵建設、磁懸浮建設，以及接下來
所提出的超高速鐵路這些都屬於軌道交通範疇。對於核工業而言，尤其是核電，會成為未來中國乃至世界能源供應最為重要的方式之一，核電建設只會越來越多，核電建設後續問題如核廢料儲存等也是一個棘手問題，也會需要更多工程技術人員。（所以軌道交通、核工業非常推薦報考）。
軌道交通：
西南交大（鐵道部院校老大）
橋隧（120含推免；330-390）
道路與鐵路工程（38含推免；340-400）
交通工程（特色學科）（4:300-330）
長安大學（交通部長子，公路領域老大）
橋隧（60；370-440）
道路與鐵道工程（80:；300-395）
北京交通大學
道路與鐵道工程（48；330＋）
核工業：
A：清華 中科大（特別難就不推薦了）
B：西交、上交（推免太多西交250推230）
C：哈工程，蘭大
重點說哈工程，核工業在全國前10名（35；336-421；3:1）；蘭州大學（280-360；2-3:1）
不同的方向除了老八校我們還能選擇哪些院校呢？
土木老八校土木實力強悍這一點不假，但這只是說原來的工民建方向最厲害，如果放眼大土木領域其他幾個領域，就不得不說別的部門的王牌院校土木實力絲毫不遜色，比如說道路橋樑隧道等等方向，那是交通部鐵道部院校的特長，老八校的老班底在這些方面很弱的。所以我們可以看到同為老八校，哈工大的橋隧實力很弱，同濟的橋隧則因合併有上海鐵道學院而一躍成為橋隧強校，所以拋開土木概念界定以及方向細化的排名也沒有什麼意義。
那麼具體的方向我們該怎麼選：
985高校中， 浙大岩土、大連理工的港航水工、中南的橋隧、川大岩土、蘭州大學的固體力學防災減災不錯，都還是有國家重點學科，還有上海交大的港航、武大的水利、華科的土木、山東大學的巖隧都可以考慮 。
除了就業最好的軌道交通和核工業外，比較好考就業還不錯的可以推薦岩土，這裡的岩土和小土木的岩土的區別是岩土是地質學和工學的交叉學科，所以想要深入研究的可以往非985的地大、中國石油大學這些報考（報錄比都<3：1），或者考研究院，中科院系列的武漢岩土所可以考慮，成都山地所做岩土防減災也還不錯，蘭州凍土所實力也很強，如果願意地質岩土，還有一大批中科院所，什麼岩溶所地化所地物所的都可以考慮 。
綜合院校一般都會設置地學類專業，這些地學類專業會衍生出地質工程/岩土工程/海洋地質/地震岩土等等方向，實力一般不弱。這些方向很多都屬於理學和大土木工程學的交叉學科，土木的學生原則上是可以跨考的。
此外 還有中字頭的或者部字頭的各大研究所，如建科院、水科院、冶科院、煤科院、核工業研究所等等，實力也是很強的，而且——待遇也很好！
再一個，哈爾濱有一箇中國地震局的工程力學所，實力也很強，哈爾濱這地理位置，一般都作為衝擊老八校未遂調劑首選之一。
此外，礦業領域的高校研究所也會有招收土木的。只是，近幾年礦業領域就業極差，極其不推薦礦業院校和礦業專業了。
橋隧：
211高校中，西南交大原來是鐵道部院校的老大，橋隧實力之強就業非常好，還有長安大學，交通部的長子，公路領域的老大，就是改名改的不倫不類，但是業內的名氣，可以參見原交通部設計院的招聘啟事，以重慶交科院和武漢的中交二公院招收實習的通知可以看到長安大學優選幾個字樣，而且長安大學這幾年發展有點迅猛，前景也還好；除此之外，長安大學在地質災害、資源勘查、土建等方面實力不俗，分別是原地礦部直屬院校西安地質學院以及院建設部直屬院校西北建築學院的看家本領。
當然，再往下說下去，北京交通大學的橋隧，地理位置在那裡放著呢。北京工業大學貌似合併了原華北水利水電的北京研究生院，水工岩土實力大增啊。武漢理工大學是由原武漢工業學院以及原武漢交通科技大學合併而來，在建材以及交通方面實力還是很強的。
河海的水利水電港航岩土，還有電力系統的華北電力大學。電力一直都很火的，剩下的好像也沒有什麼了。
四、土木和建築
建築一類也屬於太土木範圍，但是比起剛說的核科學軌道就相近很多，因為在大多數學校都屬於一個學院，一般在建築或者土木學院，會有小土木專業和建築學，城鄉規劃，風景園林。而且這三個不考數學，所以不想考數學的同學可以推薦。
建築和土木的區別是建築更注重藝術，外形，外觀，要求有良好的美術功底會設計，土木的任務則是保證建築結構的安全，要求有紮實的計算和物理基礎。
建築學，城鄉規劃，風景園林最好的學校照樣是老八校，報錄比和土木差別不大。除了老八校還推薦兩個業界很認可專業排名很靠前的就業也不錯的雙非院校。
昆明理工
建築（40:270-360:2-3:1）
城鄉規劃（11；276-350；3:1）
風景園林(11;263-340:3:1)
蘇科（建築比蘇大好）
分數大概也在300左右，報錄比基本不超過3:1推薦報考
同濟大學：
同濟大學只給出報考和錄取人數，但簡單分析即可得知，大部分專業的報錄比在6:1左右，最高接近8:1，最低也有1.7:1。其中，2013年土木工程專業報考人數1586人，這在全國高校中也不多見。此外，同學們要注意同濟大學土木工程學院、機械工程學院和環境科學與工程學院都有0814土木工程類專業。
浙江大學：
浙江大學土木工程，但是考研競爭激烈。最高超過33:1。此外，浙大的錄取最低分也比較高。
湖南大學：
總結：建築是外部結構，土木是內部結構。
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