PTA行業在最近幾年的發展中呈現出典型的“民進國退 ”的局面，民營企業在PTA的產能擴張大潮中顯示出了非常明顯的後發優勢，無論是規模還是技術的先進性都後來居上。
尤其是2012年，海南逸盛（建成未投產）、紹興遠東石化、逸盛大化、恆力石化以及桐昆嘉興石化幾套大項目同時建成，產能出現了史無前例的高增長，行業秩序從而被重構和刷新。
2018年將首次成為PTA產能“零增長”之年
截至2017年底，我國PTA名義總產能達5133.4萬噸，新增產能為桐昆嘉興石化於12月正式投產的220萬噸裝置。
由於行業經歷了多年困境，目前新進入者的投資熱情已經大大降低。未來PTA新建項目也相對有限。四川晟達化學的120萬噸裝置由於原料未能落實，建成後一直處於閒置狀態，預計年內啟動的概率很小。因此，2018年將首次成為PTA產能“零增長”之年。
2018年國內PTA名義產能分佈情況
當前較為確定的在建項目雖然有一定規模，但投產時間大多在2020年及以後，預計不會對近兩年的PTA產業的整體供需平衡造成大的衝擊。
除此之外，由於技術的不斷迭代以及規模化效應日趨凸顯，不少建成時間較早，規模較小的老舊產能競爭力下降，基本處於長期停車狀態。
國內長期停車閒置的PTA裝置情況
截至2017年底，國內長期停車的產能總計約625萬噸。由於技術工藝相對落後、能耗水平高，這類裝置預計今後也難以重啟。
2017年國內PTA產量達3574.5萬噸，由於復產和新建裝置基本上集中在2017年年底附近投入運行。若將這一部分產能扣除，年內PTA有效產能的平均開工率超過90%，供給處於緊平衡狀態。
寡頭態勢已經凸顯，對行業的影響力和和控制力明顯增強
從名義產能來看，逸盛系（恆逸、榮盛）合計有效產能約佔全國總產能的27%，實際有效產能佔總產能的29%。名義產能前五位企業產能佔比約65%，有效產能前五位企業的產能佔比則為68%。寡頭態勢已經凸顯，具體體現在對行業的影響力和和控制力明顯增強。
2018年PTA主要企業實際產能佔比
2015年翔鷺石化和遠東石化裝置相繼停車，PTA供應逐步由過剩轉為緊平衡。藉此之機，PTA龍頭企業率先更改了與下游聚酯工廠的合作模式。一則由現貨採購調整為年約，二則產品運費轉由下游承擔，結算價
由成本加成和現貨市場價格按一定比例確定，並據提貨量多少給予不同程度折扣。當前較為不確定的是行業幾大巨頭的後續規劃。其中，恆力石化已經確定將投資29.5億元新建250萬噸PTA-4項目。公司公告該項目預計於2019年底建成投產，據保守估計，項目在2020年建成投產的可能性較大。
此外，恆逸石化與榮盛石化在2017年底以50:50股比成立了浙江逸盛新材料有限公司，註冊資金10億元。有消息稱，雙方擬再度攜手建設PTA項目。雖然項目最終方案和規模尚未確定，但行業進一步向寡頭方向發展的趨勢已經非常明顯。
參考：招商石化
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