安-225是前蘇聯的超大型軍用運輸機，也是世界上最大的6發渦扇重型運輸機。安-225運輸機翼展 88.40米，機長 84.00米，機高 18.20米，起飛重量達640噸，機艙的載重量可達到250噸，最大載重300噸，是美國C-130大力神運輸機載重的2倍左右，可以6架伊爾-76運輸機，可見安-225的過人之處。
安-225運輸機
安-225運輸機1958年由前蘇聯前蘇聯安東諾夫設計局開始設計研製，主要是為了滿足當時運輸“暴風雪”號航天飛機和火箭設備的需求。由於時間緊迫，所以大部分是從蘇聯的另一大運輸機安-124的基礎上改造而來的，飛機總重和載重能力都增加了50%。
安-225的一號原型機是在1988年11月30日完工出廠，並於12月份完成試飛。1989年5月12首次完成運載“暴風雪”號航天飛機的任務。此時的蘇聯，經濟蕭條，已無力製成昂貴而且工程浩大的“太空計劃”。
巴黎航展上安225“暴風雪”組合
“暴風雪”號航天飛機的任務被中止，這讓服務於“暴風雪”號而生的安-225運輸機也失去了存在的意義。第二架安-225運輸機在生產中途就夭折了，機上的零件被拆下來當安-124和安-70的備用零件。而一號機也被打入冷宮，放在了工廠的角落裡。
中國國產“鯤鵬”運輸機
蘇聯解體後，世界上唯一一架安-225運輸機歸烏克蘭所有。隨著安-124的民用化，安-225也經過改裝重新上天，偶爾也承擔貨運飛行的任務。近些年也有傳聞安225已落戶中國，要是中國能借鑑安-225的技術，在運輸機的領域肯定能更上一樓！
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