高鐵如今已經是中國的“特產”之一了，近十年，中國鋪設的高鐵軌道長度已佔世界高鐵總里程的一半以上，高鐵為城市帶來發展的同時，更為人們的出行提供實實在在的便利，高鐵也成為每個城市重點的發展項目。本期小編為大家整理出廣西計劃修建的一條城際高鐵——柳賀城際鐵路。
柳賀城際鐵路，是一條完全位於廣西境內的快速通道，起始站是柳州市，終點是賀州市，線路設計全長約225公里，速度目標值250公里/小時，總投資達322.7億元，共設柳州東站、鹿寨南站、賀州站等8-9個車站 。
柳賀城際鐵路項目還在規劃研究這中，目前共有三個線路方案可供選擇，分別是北線方案、中線方案和南線方案，這三個方案都經過柳州市、鹿寨縣、鐘山縣、賀州市4個市縣，而荔浦縣、平樂縣、蒙山縣、昭平縣、金秀縣這幾個市縣成為爭議的對象，但不論最終採納哪個方案，柳賀城際鐵路橋隧比佔60%以上，施工難度都比較大。
柳賀城際鐵路，是廣西城際鐵路網的重要組成部分，何時開工雖然還沒有公佈具體的時間，相信也不會太久了，柳賀城際鐵路通車運營後，預計在2035年鐵路運量可達每日53對，超過1000萬客流，到時候該鐵路不僅完善區內城際鐵路網布局，更可以促進區域旅遊發展和新型城鎮化發展的提速，並積極融入國家“一帶一路”發展建設。 對於廣西正在規劃的柳賀城際鐵路，你們有什麼想說的嗎？歡迎大家文末留言一起討論。
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