当代汽车的处女款纯半自动SUV Kona EV，将于当年夏令在欧洲肇始销行。这款新车的外观模样并比不上超负荷明日感的模样，通体上甚至于中规中矩维持了汽油版Kona的大方向，可是机械性能参数却适宜给力。
当代汽车业经搞出过首款纯半自动车Ioniq，Kona EV是其次款半自动车出品，诚然还未正经颁布定价，无上说顶配车型的价钱也便是3.5万英镑，这甚至于比不上盘算凡事津贴的价钱。如其按部就班纯半自动出品的价钱总的来看，其一定价无用高了，无上和汽油车比例下床，一款微型SUV能卖其一价也很需求胆气了。
诚然行事微型SUV总的来看，Kona EV定价无用实益，可是在纯半自动出品中，它的机械性能参数很给力，干电池容量和特斯拉Model S大同小异，远胜过纯半自动版高尔夫和日产聆风。同时除开顶配版，再有更合适一般顾客的标配车型，起动价或压低3万英镑，也便是25万多国民币。
最转机的是这款车续航能有多寡呢？依据合法颁布数量，它的续航总长能达成300英里，也便是480多公里，其一数值比日产聆风和雷诺Zoe高出了70%，差一点和汽油版Kona区别谬误很大了。快充模式下54分钟不含糊充到80%的电。
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