（2015年，拍摄于长春兴隆山，Power极动力 VAG聚会）
plus - Imagine来自大众公社00:0004:50
这是劳动节后度过的第一个周末，音响内放着音乐，我从冰箱里拿出了一瓶高大师啤酒，倒满杯子……
看着桌面上的图片（上图），脑中的记忆碎片交织一起，想起自己的相机，想起拍摄过的画面，想起这些年与公社、与VAG一起走过的时光……
4年，象征着许多事情，也许这些年你正好渡过了大学时光，也许你在这时间里收获了爱情，也许你在时间里达到了事业巅峰，又或许在你坚持着做了4年的事，改变了你的人生。
我是Leetime（鱼丸）来自中国的汽车城——长春，这里是中国VAG文化的发源地，一汽—大众本部坐落于此。
（Power极动力 主理人 于涛）
若是说渡过的二十多年的岁月中我见到过的最多的车是什么车？
那无非就是大众了，十多年前父辈的老捷达到现在朋友们热改的GTI，很难在周围看到除了大众之外的车子，也许这就是长春的一大特点吧。
自然，受到文化熏陶，大众情节自然必不可少。
当时，一台 1.8 Turbo MK5 Jetta ，也就是国内的老速腾冠军版成为了我大学毕业后的代步座驾。
这些年做了许多后悔的事，但唯独不后悔的就是选择了这台车。（虽然车子因一些特殊原因换掉了，仅仅陪伴了我半年的时间，但这已经足以改变许多事情了。）
我说一台车子改变了我的人生，这句话你信吗？
甚至，当时如果选择了一台SUV，可能我都不会与Power极动力的车友们相识，更不可能和大众公社相识，与汽车文化不沾边，继续做一个只拍妹子的日系摄影师了。（这里要由衷的感谢Power极动力 Performance Club 的主理人——于涛，是涛哥将我带入到了这个圈子里。）
身为摄影爱好者的我，因为对汽车的热爱，导致自己相机的快门从最开始拍摄人像渐渐的转为了拍车，结果这一拍就是4年，不可收拾，这里面有车友的感情、爱情、激情、梦想！
车子真的是一个非常奇妙的存在，它不仅仅是一个交通工具，在车友的心目中，可以作为精神的载体。
这一次，我将自己与公社4年时光的VAG情怀，和这些年拍摄的大众分享给大家，每一台车都有自己的故事。
2015年，GOLF MK6 GTI BLACK K04 MTM4+
许多玩家最后都变成了商家，老朱就是其中的一个，曾经疯狂的升级自己的爱车GTI，到后来投资开了一家精洗店，自己这股爱车劲儿完全就是因为GTI而来。
而在当时（2013年前后），在东北这边很少有人将自己的GTI更换为K04涡轮，而老朱则成为了长春市第一个吃螃蟹的人，将自己这台GTI写入MTM4+程序，换装为K04涡轮。
可谓...见谁秒谁啊！
老朱：“不好意思老铁，我的碳纤维发动机罩有瑕疵，拿去修补了，还没来得及拿回来，机舱看着有点乱……”典型完美主义处女座。
后风挡玻璃可以清楚的看到里面的RECARO椅子，为了追求极致，后排座椅已经拆掉了。
老朱说是为了偷轻，而我则是看了看他的啤酒肚。减肥应该来的更实在点吧？
椅子的正面造型
老朱：“其实当年想买一对儿GOLF R20的座椅，但我这毕竟是GTI 不是 R。”
后备箱DIY的铝合金板造型，虽然没做日内瓦纹路，但这样的整洁度看起来已经是非常完美了，中间塑料桶是水喷射系统。
还有老朱强调了，后面的平衡杆不是NEUSPEED品牌的，DIY制作，LOGO是贴上去的。
当时AK只给GTI出了排气，R20都没这待遇，老朱果断买买买。
其实老朱当时也很矛盾，想玩动力，没有赛道可去，想玩姿态，GTI动力又浪费，3SDM 0.05轮毂造型和数据让老朱心动不已，可又碍于重量以及铸造的属性，但终究败在了颜值，购入了3SDM 0.05轮毂。
轮毂后面的刹车就不做介绍了，大家都明白，刹车盘是鱼鳞盘。
下面放下细节图片，大家一起来看看这个强迫症重度患者的作品。
全车OSIR外观套件
B16电调避震，各种表座
老朱与他的黑色GTI的故事截止于2016年，在渡过了2015年最后的冬天，因为需要照顾家庭以及忙于自己事业的原因，不得不与自己的青春岁月含泪挥别，卖掉了这台车子。
而当时，最火的曲子 See you agine ，仿佛场景再现……
关于老朱那台车的拍摄算是我的一个新起点吧，让我深受了改装的毒，于是乎我也开始将自己的相机镜头从妹子身边挪开，全心投入到汽车文化中来。
这里是长春当地一家非常有水平的改装店，执着于钻研JDM，店长叫老张，我从这里学到了不少专业知识，感谢老张！
JDM要比德系改装来的更粗暴一些，最后面的那个小涡轮是K04，其中EFR7163是要计划装在EVO 9上的，目前序列波箱出了点问题，暂且搁置。
同样的姿势，同样的时光，定格了一台GTR R35。
下面这台车子应该能引起不少尖叫——R36 旅行版
2015年，PASSAT R36 RAYS G12 APR+
车主尹大夫，是一名骨科大夫，救死扶伤，手术持续二十几个小时简直是家常便饭，为了追求每一次手术的成功，都要做到最极致完美，不能有丝毫差错，同样，这台R36也是完美到不行。
并不是黑色车身，而是类似一种巧克力颜色的感觉。
也许会有人说，上面的老朱最终归宿应该是R36，但你们错了，这么多年的接触后我总结了一条规律，喜欢GTI的人，只可能去追求R20，而喜欢R36的人，除了RS6 Avant，几乎是找不到替代品了。（老朱在2017年不甘心，又购入了一台R20。）
Rays G12 19寸轮毂上身，Aragosta 避震 Stoptech 卡钳，300V机油伺候着。
由于图片有些年头了，找不到高清文件了，所以碳纤维内饰的细节就不展现了。
图片拍摄于2015年，而车子已经有了近7万多里程的风化，可这台车子的车漆、成色依然光洁如初。
尹大夫和我说：“每天半夜下班回家休息，驾驶R36游走在街上，是最惬意的享受。”
后来，尹大夫换车了，RS6 Avant高昂的价格还是让他有些接受不了，于是在2018年购入了 Audi A6 Allroad，而R36还迟迟未舍得出手（截至2018年5月份，尹大夫依然没有舍得卖掉自己的R36，情怀的力量）。
2016年，SCIROCCO R REVO
时间过的比较快，转眼就来到了2016年，长春冬季特别的漫长，从11月开始要一直持续到第二年的4月份。
这是朋友的一台原厂尚酷R，与老朱一样，这伙计也是从玩家转为了商家。
不过不是美容养护类，而是比较粗暴，直接干了一家改装店。
这家店距离我的工作室非常远，之前接触也都是通过Power极动力组织的聚会，所以见一次面都会多拍几张照片。
但人心都会有变，特别是涉及到一些钱的问题上，商家们之间也起了许多争执。
最后不欢而散了，这台尚酷R也不知道去哪里了，我和这位朋友也断了联系。
之所以为什么将这台原厂车放在了文章中，原因就是这是唯一一天天降大雪拍摄。
2016年，GOLF MK7 1.4T Hellaflush TPE2+
这是我的老铁，真老铁 李直直，完完全全的小白起步，本来就是想买个GOLF做代步车的，没想到这一入改门不可回。
这是当时他比我先行一步的时候，52轮毂 Stoptech卡钳，包围一套，RES排气，B12避震，总之看起来比较炫酷了。
不过这只是入门的，这货虽然是个电工，但异常钻研！我们来看看后来的变化。（大家一定见过，如果你关注大众公社的话！）
大雪过后，拍摄当天本想上午拍摄的，那时候路面上的积雪还没有车辆碾压，不过这货可好，愣是睡到了中午。
李直直中了气动的毒，朝着骚气的外观方向发展了。
正面的证件照来一张
1.4T压根没天蝎排气，于是乎改了四个天蝎尾嘴儿，外加李直直是天蝎座，所以说在R后杠中间的位置DIY了一套天蝎座的贴纸。（骚男）
SRR两片锻造轮毂，18寸
李直直和我是同龄人，纯纯的90后，要比老朱、尹大夫年轻得多，他们都是快不惑之年的人了，所以说玩的方向，更野一些，不过因为一些财力的问题，改装无法投入到更多。
当时脑子里只想拍出来一些港味，最后只拍了个大概。（坐标，长春桂林路）
AIRFORCE 基础版（穷）
不过也好，省去了不少麻烦，因为ACCU当时在低温工作下很容易出问题（东北日常-30°）
李直直的MK7在2017年中旬出手，随后换了一台SUV，理由很简单，受够了天天躲坑的日子，的确，长春的路面确实有些糟糕。
2016年，GOLF MK7 R PPV400 TPE+
虽然时间已经过去了多年，但姜大夫的这台MK7 R PPV400依然是我至今认为最完整的PPV400套件车。
正品套件加身，严丝合缝
排气来自Armytrix，可以说相当爆炸了。有意思的是，姜大夫平时很低调，很少能听到他的声浪。
不过到后期轮毂换成了TE37
忘记了姜大夫的车子使用的是什么品牌的避震，我只知道车子的速度非常非常的快。
ECU程序来自TPE。
姜大夫没能抵抗住碳纤维的诱惑，于是乎将方向盘改为了碳纤维方向盘，同时……MK6 R20的板儿椅子被移植了过来。
姜大夫的车子也陪伴了两年左右，后来因为工作的原因没有办法开着这台车子出席一些比较重要的场合，没有时间再去触碰这台车子，看到落灰的R20内心也是很难受，所以说最后出掉了这台车子。
你也许会觉得姜大夫是换了一台A6L么？答案是错的，2017年年末，他换了一台阿尔法罗密欧Giulia……
一直沉迷于拍车，总也不去联系妹子，时间长了妹子就开始回来找我。
问我是不是性取向出了些问题，为什么不去约她们拍照片了。
我“？？？”
沉迷于车，已经无心搭理姑娘。
在通过与大众公社的微博互动中了解到了一些Car+Gril的话题，于是乎妹子与车的拍摄双收了。
暂且先放两站图，给大家解解馋。
2016年，苏州太湖迷笛营 首届 VAGFAMILY
清晨的太湖湖畔，雾气蒙蒙，这一天给我的印象特别特别的深！
首届粉丝嘉年华，故事的开始！
林叔本人，大众公社的主理人，那一天太湖巡游日下起了雨，让我坐进了车子内，他在外撑着伞。
本以为大雨会浇灭粉丝的热情，没想到粉丝的热情越来越旺！
这是一台改装BMW风格前脸的GOLF MK7
之前分享了许多GOLF，这一次多来一些SCIROCCO
巡游结束回到迷笛营面前，人山人海。
雨很大，大家为了避雨都相出了各种办法。
小粉丝，你的梦想是什么呢？
在结束了这一次难忘的VAG之行后，继续在7月上海举办的时尚速度赛车节，与公社的朋友们再次面基，工作，甚是开心。
2016年，上海时尚速度嘉年华
GOLF MK4
不务正业的旅行车，Hellaflush Audi A4 Allroad
一群跃马，约么？
难怪老朱会中毒这个品牌，造型确实魔
轮毂盖设计的非常有趣
神车、神兽
这不是尹大夫的梦想之车吗？果断拍下来发给了他
Audi征战勒芒的R18 e-tron
当时本想让这个妹子走开的，挡住我拍摄R8，但看着妹子长得还可以，于是乎就按下了快门。
这得感谢公社，让我认识了上海车友凯子、彪哥、老虎。
这是凯子的Baby Blue A5 Coupe
要准备赛道巡游了，感慨上海的汽车文化氛围，这样的活动什么时候长春能举办一次呢？
喜爱机车的姑娘
这是上海DreamTouch 二师兄的GTI，趴的很低很低。
当年彪哥的车好弱，哈哈哈哈！
这是老虎的MK6 GTI，后来老虎追求情怀，换成了MK5 GTI，现在好像又玩M3 E93了？
当时认识了一位汽车达人——小栗子，现在我们成为了很好的朋友。
我为彪哥、凯子、二师兄、老虎们拍摄的合影，这样的机会应该并不多，在上赛跑一圈可以回去吹吹牛了。
GOLF在一群野兽中游走
不光见证了友情，我还见证了爱情，右面的就是公社的陈不知了，2016年，左面的姑娘还是老陈的女友，结果2017年俩人结婚了，此处应该有掌声。
2016年，长白山 溯源之旅
这一次打着公社的旗子，聚集VAG车友们来了一次说走就走的旅行，目的地为长白山~
不就是去一趟长白山么，在长春这边简直太习以为常了，不过这一次非常的特别，因为这一次将有一台 RS6 Avant 同行。
涛哥带着队伍出发了，这面旗子还是从VAGFAMLIY太湖巡游那里学来的。
仿佛当时太湖巡游的场景再现，但这一次是一队伍原厂车。
长白山高速出口的合影，RS6 Avant被排在了最前面。
这台车子是多少VAG粉丝的终极目标？
VAG的车友们驾驶着RS6 Avant，穿梭于丛林落叶之间。
也许你想问，这一趟旅行，你的老铁李直直没来吗？
这伙计当然来了，不过早已褪去蒂芙尼的外衣，玩起了拼色（2016年）
总感觉这伙计能游走于时尚前沿——记得在2017年那一阵，拼色火爆了一段时间。
改了MK6 R20包围的GTI
2.0T SCIROCCO，大B 6活塞制动
（李直直本人，长白山山顶，15元的凉水康师傅。）
2016年，RS6 Avant & Passat R36 APR+
后来，快要入冬的时候，我开着这台RS6 Avant 去和尹大夫见了个面。
尹大夫：“总在视频图片中见，这一次终于看到真车了。”
我将RS6 Avant 和 R36 放在了一起，我想这是有着旅行情怀老友们最想看到的一幕了吧？
宽大的后备箱，修长的身姿，强大的心脏，低调的外观。
RS6 Avant 4.0T V8双涡轮增压引擎的动力要比R36 VR6 3.6L NA 多出了近一倍。
R36本身数量较为稀少，甚至到了现在已经成为了神似EVO的理财产品，而RS6 Avant销量有限，所以说能将二者聚集在一起，不是特别的容易。
尹大夫拿着两台车的钥匙，站在了两台车的面前，似乎在寻找着什么，又似乎在思考着什么，也许梦想就在你面前，可依然有着距离…
很快便进入了冬季，就这样暂别了2016年。
2017年，GOLF MK7 R-Line ASPEC PPV 400 MAGIC AIR
这是来自Power极动力的一台R-Line，如果是之前改装需要投入许多钱才能看到回报，那么这台MK7绝对是经济实惠良心之作，这是我目前接触投入少回报高的典型之做。
当然，车主阿念后期对这台车子也是投入了相当大的资金，比如说全ALCANTARA内饰以及法拉利458造型的锻造轮毂等等，但目前按照拍摄图片来说，这台车子的花销并不高。
PPV 400 这种套件已经演化为了一种STYLE，没有办法，国情就是这样，物品做得好一定会被别人山寨，就像是我们在一起的Power极动力这样的组织都难逃被山寨的命运，什么Power零动力等等，看着自己都想笑。
除了PPV 400前杠外，还有开孔机盖、ART国产轮毂、MagicAIR气动避震（因为没有更改底盘件儿，所以趴的不够低，绞牙避震也可以达到这种效果）R后杠，红眼双U大灯，冰山蓝改色贴膜，基本上就达到了这样的效果。
阿念对ASPEC很有情结，排气为ASPEC阀门全段，声音异常炸裂。
写了这么多，相比大家一定也是看累了，若是能坚持到最后的，那么你一定是一位忠实的大众公社粉丝&VAG FANS，2015——2018时间的确有些长，而这些图片也都是在硬盘中看到了哪里，就选到了哪里。
其中还有好多照片找不到了，比如说这里INS国际范儿的黑色MK7 GTI ACCU AIR X LP700轮毂，EFR7163 GOLF MK6 R20，GOLF MK6 R20 X 迈巴赫 Hellaflush等等，若是还能找到，会回来分享给大家的。
2018年过的匆匆忙忙，更多拍摄的都是和Audi有关的内容，文末作为福利吧，给大家分享一位超酷的女玩家。
2018年，GOLF MK7 R Armytrix TPE+ Mix BENZ AMG C63（W205）
同样来自Power极动力，但要是说这台R的车主是一位女生，大家是羡慕还是嫉妒呢？女中豪杰也不是没有，丹姐就是其中一位！
外观细节改件儿很到位，RAZOR7 系列的碳纤维件儿全副武装。
Armytrix排气，和姜大夫一样的选择，没有为什么，就是一个字儿“炸！”
18寸 RAYS G25 轮毂，女生眼光独特，这款轮毂在圈内很受欢迎。
钛黑色的尾嘴是这款排气的一大特点。
虽然不及老朱、尹大夫那般强迫症，把车子弄的晶莹剔透，但现在这个女魔头（女司机、磨合期、头一年）横行的年代，女生对于性能车的追求真实少之又少。
甚至GTI、R20这类车一度成为最强男同性恋交友工具。
如果说女生是柔情的，看到这样的轮毂以及这样的卡钳，突然觉得丹姐酷毙了。
这套大卡钳花了丹姐不少银子，LV新上的包都没舍得买，先给自己的爱车搞了套卡钳。
是不是这样的女生很多VAG车友都很向往呢？尤其是喜欢R的Fans？有个开R的女友又或者你与你的女友一人一台R？
这种事只能想象了，丹姐有主了，老公的座驾——C63 AMG （W205）
脑中出现四个字儿“暴走夫妇”。
这两口子真的是性能控家庭，不知道在座的各位是不是被狠狠的塞了一嘴狗粮呢？
Over.
故事虽然告一段落，但我与公社的情怀时光还在继续，期待这2018年的精彩活动，还有VAGFAMILY，更期待公社能够来长春办一场活动，这里的车友们已经饥渴难耐了。
这4年时间过的非常快，单反相机已经拍坏掉了一台，拍过的照片已经装满了一块2TB的移动硬盘，就像上文中提到的，见证过大众车友们的感情（老朱的MK6 GTI）、爱情（丹姐的MK7 R）、激情（李直直的 MK7）、梦想（尹大夫的R36），这不仅仅是他们的故事，是许多车友们都会产生共鸣的故事。
关于VAG的情怀一定是值得你去回忆一辈子的，想想有么一天，两鬓斑白的你午后悠闲的躺在摇椅上过着晚年生活，耳边已没有内燃机车轰鸣的声浪，再也听不到DSG高转速换挡后带来的回火声，而你年轻时的这份美好，只有你和当年在一起相聚的车友们知道，这种感觉，是否很暖心呢？
我是Leetime（鱼丸），汽车摄影爱好者，VAG FANS，公社的老基友。
如果你也有故事，恰巧你也在长春，老铁们需要拍片可以和公社君预约，将你的故事分享给大家。
文字/图片丨Leetime鱼丸
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