昨天，深圳淘房志在龍崗大運的恆大城市之光舉辦一場主題為《解密深圳投資圈的藍籌資產》的價值論壇。
深圳淘房志創始人、著名房產投資實操專家——顧洪波以及樓兔子創始人——胡春，分享了粵港澳大灣區背景下置業大深圳的最新獨家觀點。
以下是我們整理的一些重要發言。
顧洪波：粵港澳大灣區將有超預期利好，深圳首套房貸款額度很快會適當寬鬆！
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央行在今年或明年將有兩到三次定向降準
每次大概釋放出幾千億資金
有些對金融比較關注的朋友可能會注意到，前不久央行出乎意料的來了一次定向降準，並且這個定向降準的額度是非常高的，直接定向降準1%。這意味著什麼？
我個人的判斷是，中國央行在今年或者在明年依然可能還有兩次到三次定向降準，每一次降準大概可以釋放出幾千億的資金，實際上是通過適當寬鬆的貨幣政策，確保我們的製造業不要出現太大問題，確保我們的出口行業不會出現太大問題。
在去年全國都在提去槓桿，貨幣要收緊，為什麼在今年央行會降準，包括深圳的一些銀行的貸款額度開始出現適當的放鬆，很核心的一點是今年中國經濟面臨幾個很重要的變數，一個是出口，由於貿易戰導致出口會下滑。
出口下滑影響最大的，一方面是企業主，另一方面是政府擔心會不會出現失業現象。
如果二季度GDP數據出來還是不如預期，或者三季度很多城市可能會比較緊張，有可能就會使出一招，就是房地產會再度出現適當的放鬆。這是我個人關於今年整個經濟發展邏輯的判斷。
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深圳首套房貸款額度很快會適當寬鬆
這是非常重要的一個信號
星期六我和建行也做了一些交流。大家知道去年底一直到今年前幾個月，很多人買房都碰到一個很大的問題，貸款額度非常緊張，現在我可以告訴大家，深圳的首套房的貸款額度很快會變得適當寬鬆，這也是非常重要的一個信號。
關於貸款額度的事情，你們可以諮詢一下銀行，包括諮詢一下現在的開發商，可能就會很清楚，在去年底的時候，比如說你這個月買房，可能你的貸款額度要三四個月才能下來，但是現在慢慢的，你這個月買房，下個月你的貸款額度就會下來。
3
大運中心將成為一個戰略節點
趁著現在佈局大運優質物業
最近很重要的一個事就是深圳、東莞、惠州幾個城市的領導前不久在河源開了一個聯席會，在會上討論了一個非常重要的提議，就是深圳和東莞、惠州可能也會學習深汕合作區的模式，做一個深莞惠的試驗區，而這個試驗區的地址大家有很多的猜想。
但我個人判斷，最核心的應該就是圍繞大運中心這個板塊周邊的一片地方，尤其是東莞的鳳崗，甚至可能包括清溪、塘廈，以及惠州大亞灣。
在我個人的判斷來看，將來如果要做深莞惠試驗區，東部大運中心這一塊會成為深圳輻射這個試驗區最重要的一個戰略點。
一方面可能就是世茂的那棟地標，要求2021年竣工，14號地鐵線也是要求2021年開通，所以2021年對東部大運新城這一塊是非常重要的戰略節點。
大家如果對這一塊感興趣，如果自己覺得前海、華潤城這樣的項目已經買不到了，或者說資金太高，沒有辦法去佈局的話，要趁著現在可以考慮佈局大運新城這一片的優質物業，尤其是被政府限價的物業。
胡春：投資房地產要踩準政府發展方向，未來5年往東走！
1
深圳今年最大的一個熱點就是粵港澳大灣區！
深圳城市規劃其實是三個方向
投資房地產、投資深圳，首先一定要踩準深圳這個城市的發展方向和它的脈搏，深圳今年最大的一個熱點就是粵港澳大灣區，在粵港澳大灣區的大框架下，深圳將來會是怎麼樣一個發展態勢？
我有一個簡單的預判，大灣區框架之下，深圳的城市地位和城市責任是要提高的。
為了實現它的城市地位和城市責任，我相信深圳至少在未來5年之內，它的發展方向就是往東和往西同時進行。
西邊要做大做強前海，前海這個地區可能是深圳西部一直延伸到沙井、松崗，甚至輻射到東莞長安、虎門的這麼一條線，這條線的龍頭就在前海。
如果大家的資金實力很強，建議你趕緊在前海佈局，前海的房價將來一定是深圳房價的最高點。
另外，深圳往東走的態勢也比較明顯，我們從“十三五”規劃來看，深圳城市規劃其實是三個方向，一個是地鐵11號線沿珠江口往西走，第二是沿地鐵6號線往北走，第三個方向是沿地鐵14號線往東走。
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5年之內往東走
這個趨勢沒有太大問題！
如果我們做房地產投資就可以看得很清楚，你往東邊走，你是跟著政府清晰的、可以預判的城市發展踩準了在走。
你往西邊走，如果你踩前海也是很準的，但是如果你去踩沙井、松崗或者是大空港，這些規劃都很好、很美，包括沙井的海洋新城，但是如果在前海這個位置還沒有完成實踐的時候，我相信沙井新城還需要一定的時間。
再反過來看東部地區，深圳往東部的這條線是很清楚的，地鐵、地標大廈，這都是政府掛帥，一定要建成的，5年的規劃非常清晰。
我覺得5年之內往東部走，這個趨勢沒有太大的問題。
3
投資房地產，要沿著地鐵線來走
為什麼說要沿地鐵線走，政府也說了，房地產研究中心的王博士說了一個事情，他認為深圳的很多人買不起深圳的房子，將來我們深圳極大可能是首先修地鐵出去，然後在地鐵沿線站點的500米範圍內重點投資城市資源，也就是先建地鐵。
沿著地鐵線買房其實已經不是什麼太大的秘密，從去年我們看到的很多大宗交易就可以看出來，大資金整棟購買，包括招商中環、紅山6979、華聯城市全景，全部都是在地鐵站點附近的資產，甚至就是地鐵上蓋的。
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要高度重視地鐵14號線
大運站類似福田車公廟站！
地鐵14號線不僅是要發展深圳的東部地區，還是深圳在粵港澳大灣區背景下聯繫惠陽大亞灣，甚至是聯繫潮汕的一條很主要的線。
這條線大家千萬要給予足夠的重視。最近市場上有一些聲音，他們聽到各種消息說地鐵14號線往東邊走，可能只修到深圳邊界，不再往惠陽大亞灣走，惠陽大亞灣那邊的城際軌道線都取消了。
其實這是一個誤解。地鐵14號線和地鐵11號線，以及將來修的地鐵13號線是城市快線，是對應深圳城市發展的三個方向，一個是往西邊走（地鐵11號線），沿珠江口走。
第二是去光明，往東莞松山湖方向走的13號線，第三條線是往東邊走的14號線，這三條線是快線，這三條線是把深圳人往珠三角擴散的一個主幹道，這條主幹道比改革開放初期建的深南大道意義有過之無不及。
地鐵14號線將來開通以後，大家記住它是5年以後必定開通的，你千萬不要等到它開通以後再去買，用吃魚來比喻的話，你就是吃到魚尾巴，沒有吃到魚肉，希望大家儘量往前趕，早點買到便宜的資產。
剛剛聽說我們項目的備案價才3.78萬元，龍華類似這樣的房子賣到了6萬多，前海類似這樣的房子賣到8萬多，卓越的項目賣到了10萬多。
沿線的資產我們一定要提前佈局，提前佈局的好處就是我們的價格還沒漲起來。
我們這個項目現在是屬於地鐵愛聯站的B出口，沿地鐵線走一站路就到了大運站，地鐵大運站非常重要，它有點類似於現在福田的車公廟站，它是屬於一個多條地鐵線交匯的樞紐中心，地鐵3號線有大運站，地鐵14號線、16號線也有大運站，三條地鐵線集中在那個位置，將來那裡是一個人流轉換非常關鍵的點。
只要一個站就到了恆大城市之光，這個位置就相當於現在的龍光玖鑽，在上塘，坐一站路就到深圳北站，深圳北站是一個交通轉換中心。
黃金要道 城市之光
獨一無二的交通優勢
恆大城市之光無縫接駁地鐵3號線，地鐵連廊直連商業二三層，真正做到地鐵直連入戶；
目前，地鐵14、16號線已經動工，未來大運片區將三軌齊發，14號快線6站到福田，16號線連接坪山。
恆大城市之光矗立於龍崗大道，毗鄰水官高速、瀋海高速，未來原福田-羅湖中心前往這裡的戰略通道由原來的一條轉變成3條，縮短了彼此的距離，充分發揮了大運片區作為深圳東部中心的樞紐地位。
效果圖
獨一無二的性價比
備案均價3.78萬/平，不限購不限貸，總價1字頭起，超低投資門檻。
獨一無二的開放式情景商業ＭＡＬＬ
６萬平情景式商業購物中心，堪比南山歡樂海岸，下樓即可體驗運動、休閒，一站式極致休閒生活，為年輕人提供一個樂活的空間。
全新的開放式商業MALL引領龍崗全新的生活配套，將成為龍崗乃至全市的商業新標杆，商業帶動人流。
獨一無二的４.５米層高作品
項目為打造深圳商務資產的標杆作品，３５－９１平靈活多變空間，小戶型未來將極為稀有，錯過不再，供不應求，值得投資。
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