畹町，在雲南瑞麗，最小的國家級口岸城市，隔著一條小河，和緬甸毗鄰而居。
從瑞麗坐小麵包大約四十分鐘，就到了畹町。畹町本地人口只有一萬人，可是畹町在抗日戰爭中承載的歷史使命，卻成了很多人不遠萬里前來探訪它的最大理由。
畹町橋。共有兩架橋橫在河上，一架供遊客觀光拍照，一架由戰士把守，只有兩國邊民才能通行。河的那一邊，就是緬甸九穀鎮，邊民自由來往，友好互市。所以別看畹町小到幾乎袖珍，卻是各國物資的集散地：歐洲的化妝品，印度、巴基斯坦等國的首飾及工藝品，緬甸的小食品、珠寶玉器，在這裡都可以買到。
抗日戰爭全面爆發後，日軍封鎖了所有的對外海陸通道，為了打通國際交通線，我滇西二十萬同胞以血肉之軀築成滇湎公路，三千多名海外招募來的南洋機工日夜兼程，將大批國際援華物資通過畹町橋運往抗日前線，十萬遠征軍將士踏著畹町橋出境抗日。
畹町橋默默地見證了這一切。
畹町和緬甸只有一線之隔。當地人說，經常能聽到對面穿來槍炮的聲音，有時候，甚至有流彈飛過。
“北有宛平，南有畹町”的大牌子下，一個穿著籠基的邊民走過，我看不出她是中國人，還是緬甸人。無論如何，在我們的土地上，陽光是安詳的，寧靜的。
畹町雖然小，可玩的地方卻還有，畹町橋，中央銀行舊址，南洋機工紀念碑……居然出乎我意料的整齊。
史迪威公路國內段起點。
遠征軍博物館。殘破的車輛，讓人想起當年戰爭的慘烈。
這棟樓，就是民國時期的中央銀行舊址，底層居然還是騎樓的設計，門樓上攀滿了青藤，年代感撲面而來。
位於山頂的南洋機工紀念碑。
滇緬公路修成後，大批國際援華物資從這裡運往國內抗日前線，一時駕駛、維修人員奇缺，前線後方紛紛告急。一九三九年，在華僑領袖陳嘉庚先生號召下，來自馬來西亞、新加坡、泰國、緬甸、越南、菲律賓、印度尼西亞等地的三千兩百多名青年機工，分批迴國支援抗戰。他們中，有一千餘人犧牲，一千餘人在抗戰結束後返回僑居國，還有一千餘人留在中國生活。
這是雲南人民為他們建造的豐碑。
下得山來，在街邊找家緬甸風味的小吃點，要上一碗泡魯達，休息一下。
泡魯達是緬甸風味小吃，椰子水裡放上椰絲，各種水果粒，西米露，炸麵包片，再加個冰淇淋，一碗下去，能頂半飽。簡直是我的大愛。
三角梅開得爛醉，花葉交織成豔麗的網，微風過處，花瓣就慢悠悠地飄落下來。
在瑞麗，如果想看純風景，那莫里熱帶雨林一定是首選。從畹町出發，坐個小三輪，很快就到了景點。
整個景區小而精緻，攀滿寄生藤蔓的參天大樹，散養的在草地上旁若無人地踱步的傲慢孔雀，飛瀉而下的瀑布，溫泉，山陰道上，滿目青翠。
走進去，就被茂密的植物包圍了，空氣似乎都是透明的。
清澈的溪流在山道邊流淌，一路相隨。
盡頭就是莫里瀑布，巨大的白練似的從幾十米高的山崖上傾落下來，發出陣陣轟鳴，還沒走近，濛濛的雨霧就撲面而來，溼了頭髮衣衫。可是儘管水流從高處跌落的衝擊力如此之大，潭水還是清澈見底。
傳說這是佛祖在此地修行時，沐浴的地方。水溫常年保持在20度左右。我把手伸進池子感受了下，果然是溫的。好想脫了鞋，坐下泡個腳啊！
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