高聳的山脈、茂密的森林以及秀美的冰河，令許多看過電影《指環王》的人們將新西蘭視作現實版的“中土世界”所在。
遊客們乘坐著噴射快艇（jet boat）順流而下，去探尋神秘的Isengard(伊森加德)，《霍比特》中巫師甘道夫的囚禁之地。租車野營的“自由露營者”們則留下了一大堆垃圾。直升機也變得異常繁忙，每年起降成千上萬次只為輸送遊客，其中一些穿著人字拖，站在了曾是專業攀登者才能抵達的新西蘭冰川之上。
有旅遊團曾因為試圖赤腳走進《指環王》中魔戒鑄造地Mount Doom的原型瑙魯霍伊火山，而最終不得不申請救援。
▲一群遊客在皇后鎮附近的達特河體驗魔戒主題旅遊項目。圖據《華爾街日報》
全球浪潮：反過度旅遊
新西蘭的官員們正在衡量一系列措施，包括對新遊客徵稅，及對野營車輛進行更嚴格限制等。其中一個鎮正在考慮用夜間關閉WiFi的辦法阻止露營者。據報道，皇后鎮的每位納稅人每年都要接待120位遊客，該鎮鎮長正在考慮是否限制Airbnb出租。
在奧克蘭的懷希基島，因為雙層旅遊巴士上路後堵塞交通，去年當地曾爆發過一場抗議。站在僅有兩車道的公路上，一名穿短褲的男子逼停了一輛巴士，直至遊客下車。另一個地方的居民，則因為受夠了附近河流裡的噴射快艇，僱傭了挖掘機試圖將河水改道。當地官員威脅稱，若他仍堅持將對他提起訴訟。
旅遊業，這個在許多國家都被視作能夠“掙快錢”的產業已經成長為一個巨大產業。但是，這些每年湧入到小城鎮、曾經荒涼的海灘以及歷史古蹟的數百萬遊客，正在遭遇全球的反對浪潮。
聯合國的世界旅遊組織稱，2017年國際遊客的數量超過13億人。2000年時，這一數據只有6.74億，1980年時只有2.78億。乘飛機旅行預算的增加、社交媒體的推動以及科技的進步都使得遠程旅行變得更容易實現。
而除了新西蘭外，歐洲多個著名景點去年夏天都爆發過反旅遊示威遊行活動，包括威尼斯，馬洛卡島和西班牙的聖塞瓦斯蒂安。在巴塞羅那，有年輕人被錄下扎破共享自行車輪胎的視頻，而官員也禁止旅遊團隊進入該市的部分區域。
意大利的黃金旅遊指南雜誌《Fodor's》於2016年起開始發佈“No Go”目錄，因為擔心旅遊業正在毀掉世界上最好的地方。在今年的目錄中，則包括了加拉帕戈斯群島，泰國部分地區，還有一些“不想讓你參觀的地方”，因為當地政府已經開始行動解決過度擁擠的情況。
▲泰國小皮皮島擁擠的瑪雅灣。圖據《華爾街日報》
旅遊業與經濟驅動力
在許多地區，尤其是發展中國家比如柬埔寨和非洲部分地區，旅遊業仍是至關重要的經濟驅動力，遊客的購買力可以幫助許多人走出貧困。
奧特亞羅瓦旅遊產業協會（Tourism Industry Aotearoa）的會長克瑞斯•羅伯特稱，在新西蘭，“我們希望人們可以理性討論這個問題，不要以本能反應來下論斷。”他說，“遊客可以帶來巨大的經濟實惠。”
其實，包括美國國家公園在內的許多頂級景點，長期以來都致力於在吸引遊客消費和控制人數之間達到平衡。
但在專家西蒙（Simon Milne）看來，這次最新的反旅遊浪潮與以往不同，當地居民的失落已經沸騰到前所未有的高度，尤其是在過去18個月。“在很多地方，遊客們都不能留下好名聲。這是不容忽視的事實。”在新西蘭旅遊研究所工作的西蒙說道。
自去年夏天歐洲抗議之後，旅遊業將“過度旅遊”作為探討重點。去年11月，超過60個旅遊部長和私營版塊的領導者們齊聚在聯合國組織的一次峰會上，討論了這個問題。今年3月的柏林國際旅遊展上，過度旅遊也成為展會主題之一。
泰國今年3月表示，將在6月至9月關閉小皮皮島的瑪雅灣，理由是因為過度旅遊正在損壞海洋環境。今年4月，菲律賓也宣佈,以海水清澈著稱的長灘島將因為汙染擔憂而對遊客關閉6個月時間。
▲菲律賓長灘島海灘，當地人正在清理遊客丟棄的垃圾。圖據《華爾街日報》
當地人抱怨堵車，抱怨房價飆升
新西蘭人曾一度認為，憑藉美不勝收的自然風景發展旅遊業，似乎是採礦業和伐木等行業的綠色優質替代品。20世紀90年代航空業的發展，縮短了這個遠離大陸的島國與其他國家的距離，而新西蘭的政府官員也開始利用這一優勢，展開了全球旅遊宣傳。
2001年《指環王》第一部電影上映後，新西蘭的旅遊宣傳廣告也從“100%純正的新西蘭”變為了“100%的中土世界。”新西蘭環境保護部還特意成立了商業部門，以尋找更多從自然保護區獲利的方式。自此，旅遊與奶製品一道，成為了新西蘭最主要的出口商品。
皇后鎮，作為新西蘭各個旅遊環線的必經之地，也成為了新西蘭旅遊業蓬勃發展的代表作。2017年，皇后鎮機場接待的國際遊客人數達到了56.7萬人，而這一數字在2005年僅為3.9萬人。與世界各地的旅遊城市一樣，旅遊業帶動了當地房地產價格飆升，同時還解決了就業問題。2017年皇后鎮的平均失業率僅為1.9%，而新西蘭全國為4.7%。
▲皇后鎮國際機場接待的國際遊客人數（左圖）皇后鎮與新西蘭全國經濟指標對比（右圖）。圖據《華爾街日報》
但並非所有當地人都對這一欣欣向榮的景象表示歡迎。一些皇后鎮當地人開始抱怨無時無刻都在堵車，而另一些人抱怨房價飆升導致自己被“擠”出了皇后鎮。2004年移居皇后鎮的阿森•梅迪納說，他剛來到這裡時，一套房子的月租差不多1000新西蘭元。而現在，如果1000新西蘭元能租到單間，大家都會感嘆幸運萬分。
“我在這裡生活了36年，這個地方比我初來乍到時好太多了。”皇后鎮市長吉姆•博爾特表示。“但也有一些新西蘭人認為，與1965年的皇后鎮相比，如今的這裡變得糟糕了。”
矛盾的新西蘭,邊反對邊享受福利
去年秋天，一項旅遊業調查發現，40%的新西蘭人開始擔心旅遊業給新西蘭帶來的負荷太大，而在兩年前這一比例僅為18%。不少人從已經經濟蓬勃發展的喜悅中清醒過來，開始反對旅遊業不斷侵蝕大自然的行為。
這其中就包括新西蘭最大的國家公園——菲奧德蘭峽灣地區。在過去五年間，新西蘭主要的環保組織之一聯邦山地俱樂部，曾向國家自然保護署提出了數十項投訴，其中大部分都與菲奧德蘭國家公園有關，包括一份反對政府提議修建通往公園的單軌鐵路和新隧道的請願書。然而，所有提議最終都被無情地駁回。
另一個環保人士與政府的戰爭高地則是被譽為世界十大經典步道之一的路特本步道。新西蘭自然保護署已經批准了一家旅遊公司增加接待步行遊客數量的申請，而這一數量已經超過了公園規定的最高限值。如今，路特本步道不再是放鬆散步的好去處，徒步旅行者們開始不斷投訴走路也要“堵車”了。
而新西蘭自然環保署方面表示，這是在“特殊情況下”做出的決定，並沒有違反法律條例。因此，儘管環保署公開向投訴的登山者道了歉，但並沒有減少遊客數量。
2016年，不少直升機旅遊公司希望增開更多冰川觀光航班。結果，新西蘭自然保護署批准了在一處峽灣冰川上開展試驗，然後一段時間內，直升機飛降的次數番了8倍。隨後，直升機公司發起了一項眾籌運動，來支付自然保護署費用，讓這一切看上去具備一些合理性。然而，今年4月的監察專員調查指出，自然環保署的行為不合理，這一決定的某些方面似乎與法律相悖。
▲遊客乘直升機遊覽米爾福德峽灣冰原。圖據《華爾街日報》
自然保護署的規劃許可和土地部門主管瑪麗•朗表示，如今在他們看來，這的確是一個錯誤的決定。南湖冰川直升機公司的首席飛行員安迪•克萊頓對此表示，他擔心一些流氓經營者正在損害新西蘭綠色形象的保護機制。
新西蘭旅遊公司的首席執行官西蒙•英格蘭德表示，在這一點上，新西蘭人是矛盾的，他們一邊反對著，一邊享受著經濟福利。“人們都忘記了10年前的新西蘭，忘記那時各行各業，甚至各個社區都在大聲呼籲經濟增長。”他說道。
但政府不再無視旅遊業野蠻擴張帶來的殺傷力。去年，環保署開始呼籲新西蘭人提名新的旅遊發展區，以此減輕當前熱門旅遊地點的負荷。新上任自然環保署署長尤金•塞奇表示，不斷擴大的商業活動不會在保護區永遠持續下去。“就像音樂會一樣，門票售完，你就沒法去了，總有一個限制。”
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