菲亞特500，一款路上很難見到的車型。它小巧可愛，渾身透露著一股“萌氣”在歐洲它和“甲殼蟲、MINI”走出了一條靚麗的“復古風景線”並且因為那裡的人喜歡小車，這三款車的保有量也相當大。不像國內出鏡率較低，尤其是菲亞特500實屬罕見。雖然此車的認知度不高，但它系出名門兄長就是大名鼎鼎的“法拉利”這款車和法拉利一樣也是個性鮮明，法拉利“能跑”而它則是“精緻”我甚至認為這款車出品時設計師不是把它當作代步工具，而是當作一件藝術品在精雕細琢。
看它的儀表盤，所有功能都集合在一個圓盤裡，雖然密集但不繁瑣，各個功能區排列的井然有序。這樣的好處是駕駛時不會分散注意力，可能是法拉利的賽車基因吧！再看它的中控臺功能分佈合理，尤其顯示屏和兩個空調出風口完美契合，看起很協調。不像市面上有的車，顯示屏一味追求個頭大和中控臺比例失調。乍一看特別生硬，像誰放在中控臺上的平板電腦。最後看它的換檔桿，它相比我們平常所開的車位置向前，開車的人都知道這個位置換檔特別舒服，又一次體現了法拉利的賽車基因。說了諸多它的優點，我們來說說它的缺點。這款車有三大國人最為詬病的缺點：一、動力弱，費油。其1.4L自吸發動機無論是瞬時提速還是高速巡航都表現的差強人意，更為遺憾的是這款發動機的綜合油耗能達到9L/100Km，實在是令人頭疼。
二、空間：可以想像一下2.3M軸距的三門四座車，坐在後排是一種怎樣的感受。或許這車只是兩人世界。不然，後排只能是坐兒童或裝載一些小的物件。三、維護：車開著總有些不踏實，要是壞了到哪修呢？以前還有廣汽菲亞特的4S店，不過現在也慢慢少了，但就是你找到4S店可能也不會修，或者沒配件。基於以上原因此車不宜當做代步工具，只能當個大玩具。
如果當玩具菲亞特500很稱職，因為它有惹人開心的基因。就像某位明星他的一個躺姿都能名傳天下，人們見他就想笑，也是因為基因。你開著這輛“小可愛”去海邊散心，去山間閱景收起頂棚讓迎面的風盡情吹著你疲憊的身軀。悠揚的音樂、遠處的藍天白雲都將迅速的抹去你的一切煩惱。讓你在搖籃般的車廂中享受追尋夢境的感覺。如果你也想擁有一個這樣精美的玩具，那麼行動吧！把它放在車庫或正在實現的夢裡。
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