定位“二線”豪車，影響堪比“一線”豪車，能開上它說明混的不錯
如今在街上隨處可見的不再是一輛輛小轎車，更多的是SUV停在道路兩側，可見SUV在我國有多火熱。伴隨著SUV這個火熱市場的開放，我國國產自主汽車品牌也開始推出SUV，但我們一直沒能做出高端品牌，所以目前汽車市場中的SUV一般都是進口的，來自其他國家的SUV在我國獲得非常高的銷售量，其中就有雷克薩斯的豪車RX450h。雖然雷克薩斯的定位是一輛“二線”豪車，但是它的裝配、性能以及社會影響力堪比“一線”豪車。
雷克薩斯的豪車RX450h是豐田旗下豪華SUV的代表之一。雖然雷克薩斯看上去非常普通，車身的顏色如果放在車流中，很難一眼識別出來，但是通過車身的曲線以及隱隱的流光就能知道這輛車價值不菲。乍一眼看雷克薩斯是會覺得他非常普通，但是仔細看能發現部分設計非常精巧。它的前臉採用的是經典設計，進氣格柵採用的是全覆蓋式，上窄下寬再加上進氣格柵中數條平行的線條，使得不論從前臉的哪個方向上看，都很有連貫性。尾燈的獨特之處在於它與後備箱的線條相吻合，與前臉的造型非常相似，前後設計非常融洽。
雷克薩斯的長寬高分別為4890mm/1895mm/1685mm,軸距為2790mm，它的空間並不是特別的寬敞，只能說是剛好的空間大小。再看它內部的設計，與過去經典的曲線連接不同，這次雷克薩斯的豪車RX450h採用的是直線連接，看上去更加順滑，此外連接處所用的材料全部為真皮，更是讓它顯露出一種高級感。它的方向盤可以前後、上下移動，座椅全部都有加熱的功能，全車共裝有12個喇叭，如此多功能，讓駕駛雷克薩斯rx450h變得更加舒適與簡單。
接下來在看它的安全性能，不論是在前方、後方、膝部全部都安裝了安全氣囊，能夠最大限度的保護乘客。此外，它還擁有多種輔助功能，例如主動剎車、安全帶未繫好提醒、車身穩定控制等功能，因為這些功能的存在，使出行變得更有保障。
除了安全性能，對汽車來說最重要的就是動力系統。雷克薩斯rx450h的動力系統非常獨特，搭載的是3.6L的發動機和一個電動機組合而成的動力系統，而它的變速箱非常獨特，為無級變速，這樣的變速方式動力輸送平穩，過程中的損耗降到最低，這就意味著能降低汽車能源的成本，因此如果將雷克薩斯rx450h加滿油，它可以進行長達1千公里的旅程。
雷克薩斯rx450自從上市到現在，大家反映的故障幾乎沒有，這說明它的性能優良，但性能優良的同時也代表它的價格昂貴，雷克薩斯rx450h的官方指導價為39-81萬元。不少人看到雷克薩斯rx450h很心動，最後還是因為它昂貴的價格止步了，所以能夠買一輛雷克薩斯rx450h，這說明這個人混的真的不錯。
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