入門級家用轎車該選誰?5萬即可拿下吉利遠景 高配還帶CVT變速箱

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小號版“雅閣”,國六標準+CVT無級,油耗4.9L,卡羅拉壓力很大

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“無級”的我,一個高齡考生是如何通過考研英語的?

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FX9+組合操控,再出發

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2.0T渦輪增壓發動機+CVT無級變速器,扭矩可達380N·m,超強勁

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中國一拖集團有限公司 薛志飛 :科技創新助力轉型升級

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意想不到的動力對比 RAV4榮放和本田CR-V

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馬自達、標緻、雪鐵龍為什麼銷量那麼差?

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連續四個月,銷量過3萬,是什麼讓豐田卡羅拉如此熱銷?

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震動給料機發熱的原因是什麼?

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美系B級車更有內涵,空間大油耗低,匹配CVT無級變速箱

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別克昂科拉GX榮膺“世界十佳變速器車型”

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很多媒體人不推薦雙離合,為什麼還賣那麼好,連BBA也用雙離合?

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B級車的“省油王者”,2.0L油耗4.2L,標配CVT無級變速,14.78萬起

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CR-V勁敵又出大招了,憑藉動力殺出重圍,同級車還有一席之地嗎?

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實用與美觀兼修,不妥協、更護眼——幾光led智能檯燈開箱簡評

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既當“店小二”也做“守門員”外資加碼蘇州滸墅關背後的營商環境

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01.13 開往春天的列車

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非標機械設計中考慮的問題之減速器和變速器結構設計

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05.16 買自動擋汽車,到底選AT還是CVT? 老司機給出了建議,買錯了後悔

六速 糾結 九速 檔位 咱們 時候 無級